315/70R22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 152/148M Ведущая шина

315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 152/148M ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тяговой оси на региональных и магистральных перевозках, стабильная тяга круглый год, уверенность на мокрой и зимней дороге. Предназначена для экономичной работы автопарков, поддерживает восстановление протектора и демонстрирует низкую стоимость километра. Надежная конструкция корпуса и современный компаунд позволяют получать длительный пробег без сюрпризов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — мировой лидер шинной индустрии с научными центрами в Японии, Европе и США. Компания разрабатывает и выпускает грузовые шины с акцентом на экономию топлива, высокий ресурс и безопасность в сложных погодных условиях. Линейка Duravis создана для интенсивной эксплуатации на дорогах Европы, с учетом требований к регенерации и восстановлению протектора.

• Страна производства: Япония (головной офис), производство для Европы — заводы Bridgestone в ЕС и Турции
• Технологии бренда: полимерные смеси Nano Pro-Tech, 3D-ламели для тяги на снегу, камневыталкиватели в продольных канавках, оптимизированные плечевые зоны для равномерного износа, бесшовный брекер для стабильности пятна контакта
• Назначение шин: грузовые перевозки регионального и международного сообщения, городская дистрибуция, прицепные решения для полных составов, шины для рулевой, ведущей и прицепной оси
• Рейтинг бренда: Bridgestone стабильно входит в топ‑2 мировых производителей шин по выручке и инвестициям в R&D, конкурируя на одном уровне с ведущими премиальными марками

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных и магистральных задач, сбалансированная управляемость и ресурс
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных маршрутов, повышенная тяга и стойкость к износу
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, увеличенная грузоподъемность и равномерный износ
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкопрофильных платформ, пониженный центр тяжести
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и дистрибуция, усиленные боковины для бордюрной нагрузки
• 315/60 r22.5 — ведущая ось для автопоездов с ограничением по высоте, высокая стабильность
• 265/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, универсальные задачи городской логистики
• 245/70 r17.5 — легкие грузовики и прицепы, устойчивость к перегреву и износу
• 12 r22.5 — рулевая и ведущая ось на тентованных и рефрижераторных составах, классический профиль
• 13 r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов, уверенная тяга и восстанавливаемость
• 275/70 r22.5 — ведущая ось городских автобусов, улучшенная тяга в дождь и снег
• 425/65 r22.5 — подъемные оси и спецприменения, высокий индекс массы
• 245/70 r19.5 — прицепы и среднетоннажные автомобили, равномерное распределение нагрузки
• 385/55 r22.5 — прицепы-рефрижераторы, устойчивость на высокой скорости

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: европейские заводы Bridgestone
• Назначение шины: тяговая ось грузового тягача и грузовика, региональные и магистральные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная, с ламелизацией для зимних условий
• Модель шины: Duravis R-Drive 002
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1013 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг (одинарная)/3150 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется к данному типу грузовых шин
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: направленный блочный, глубокий, с открытыми канавками; ориентировочная глубина 22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 64 кг
• Материал: резиновая смесь на основе натурального и синтетического каучука с добавлением кремнезема; стальной брекер; стальной и текстильный корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для тяжёлых грузовых машин и держит стабильный контакт с покрытием в переменных дорожных условиях.
• Повышенный ресурс и длительный пробег: компаунд рассчитан на длительную работу — реальный потенциал свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Уверенное сцепление с асфальтом и на укатанном снегу благодаря направленному блочному рисунку и ламелям.
• Жёсткий силовой каркас: многослойная армировка кордом обеспечивает форму и прочность корпуса.
• Целевой протектор: для ведущей оси — массивные шашки для тяги; для рулевой и прицепной версий семейства — иные профили для курсовой устойчивости и равномерного износа.
• Восстановление протектора: допускается регрувинг и последующий ретред, что продлевает жизненный цикл корпуса.
• Устойчива к перегреву при длительном пробеге в жару за счёт теплоотводящих компонентов.
• Многослойная архитектура
• Контроль износа: индикаторы глубины дают точную оценку остаточного ресурса.
• Составы и материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлкорд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и целевые присадки.
• Дополнительная жёсткость боковин: усиленная боковая зона противостоит боковым ударам и абразиву.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Duravis R-Drive 002 построен по схеме направленного блочного массива с чередованием продольных и поперечных кромок. Массивные центральные ребра разбиты на шашки с плотной ламелизацией, что создаёт большое количество острых кромок для зацепа. Шаг грунтозацепов рассчитан так, чтобы распределять давление по пятну контакта без концентрации нагрузок на плечах, что уменьшает пилообразный износ. Продольные дренажные канавки открытые, с различной шириной по зоне беговой дорожки: это ускоряет отвод воды и каши из под пятна контакта и сохраняет тягу на мокром покрытии.

Угол наклона поперечных канавок подобран для самоочистки: при вращении колеса мокрый снег и мелкий щебень выталкиваются из канавок, сохраняя сцепление. Плечевые блоки жёсткие, с переменным шагом для снижения шума и устойчивого входа в поворот без сноса. На твёрдом покрытии рисунок работает как совокупность микрокраев, формируя цепкий контакт, а на влажной дороге система продольных каналов снимает водяную плёнку, предотвращая потерю тяги.

По взаимозаменяемости: для данного типоразмера ближайшим радиальным альтернативным решением на ведущую ось в ряде автопарков является 295/80 r22.5 с сопоставимым наружным диаметром; диагональные варианты на диски 22.5 обозначаются через дефис (например, 12-22.5), однако они не являются прямой полноценной заменой по габаритам и нагрузочным параметрам.

Конструктивные особенности шины

Корпус Duravis R-Drive 002 выполнен на основе радиального каркаса с многоуровневой армировкой. В зоне брекера используются стальные пояса с бесшовной стыковкой, обеспечивающие стабильность пятна контакта и точную геометрию при нагреве. Между брекером и протекторной лентой расположена эластичная подушка, снижающая передачу ударных нагрузок на корд и уменьшающая риск отделения слоёв при интенсивном нагреве. Бортовые кольца усиленные, с жёстким бортовым наполнительным компаундом, который улучшает фиксацию на диске и снижает микродвижения в зоне борта под боковыми нагрузками.

Боковины имеют повышенную толщину в критических зонах и состав, устойчивый к порезам и истиранию о бордюры. Внутренний герметизирующий слой бескамерной конструкции обладает низкой газопроницаемостью, что помогает удерживать давление надолго. Геометрия каркаса рассчитана на последующую восстановительную обработку протектора: корпус сохраняет структурную прочность даже после одного-двух циклов ретреда при соблюдении регламентов.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси магистральных тягачей, региональных грузовиков и автоцистерн: высокая тяга на сухом и мокром асфальте, уверенная работа на укатанном снегу, устойчивость к износу на твёрдом покрытии и при частых разворотах в городских условиях.
• Установка на тягачи, седельные и бортовые автомобили: оптимальный баланс тяги, долговечности и низкого сопротивления качению для снижения расхода топлива.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / XG
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T / C
• MAZ — 5440 / 6430
• Krone — тягачи с осями ведущей конфигурации в составе автопоезда
• Kögel — автопоезда с тягачами европейского стандарта
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490 / 65206 (европейская оснастка 22.5)
• Тatra — Phoenix (дорожные конфигурации)
• Škoda / Torsus — дорожные шасси для особых применений
• Isuzu — Giga (евростандартные версии)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi D) – у Bridgestone более направленная геометрия блоков для активной самоочистки на мокрой дороге, что улучшает тягу под дождём.
• Continental (Conti Hybrid HD3) – Duravis R-Drive 002 демонстрирует стабильный износ плечевых зон при частых манёврах в городской дистрибуции.
• Goodyear (KMAX D Gen-2) – шина Bridgestone отличается высокой пригодностью к ретреду за счёт жёсткой структуры брекера и стойкой боковины.

Каркас Duravis R-Drive 002 сконструирован с акцентом на прочность корпуса под ретред: плотная сетка стального корда и усиленное бортовое кольцо уменьшают деформации при нагреве. В сравнении, решения конкурентов ориентируются на гибкость для универсальности, что обеспечивает комфорт, но может ускорять плечевой износ. По протектору у Bridgestone выраженная направленность с открытыми каналами и плотными ламелями в массивах шашек, тогда как у ряда альтернатив преобладают более закрытые блоки. Это даёт Duravis R-Drive 002 преимущество по сцеплению на мокрой поверхности, не жертвуя ресурсом. Боковины у Bridgestone более жёсткие в зоне борта, что улучшает устойчивость при высокой загрузке и уменьшает паразитные движения в пятне контакта.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас формируется из слоёв стального и текстильного корда с плотной укладкой, брекер бесшовный, распределяет нагрузки по всей ширине беговой дорожки. Боковины усилены износостойким компаундом, защищены от порезов и истирания. Протекторная зона отделена эластичной подкладкой для демпфирования ударов и теплоотвода, что уменьшает риск перегрева в длительных рейсах. Бортовые кольца высокой жёсткости фиксируют шину на ободе, исключая микропровороты при старте с полной массой состава.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом: ориентировочно 7.5–9.0 бар для спаренных колёс ведущей оси, с уточнением по табличке давления производителя автомобиля и шин. Регулярно проверяйте давление на холодной шине и корректируйте его при смене погоды и грузоподъёмности. Проводите ротацию по сторонам оси для выравнивания износа, следите за схождением мостов и состоянием подвески, так как неправильная геометрия ускоряет пилообразный износ. Очищайте канавки от камней, используя штатные камневыталкиватели, и контролируйте остаточную глубину протектора индикаторами.

Рекомендуется балансировка при установке, периодическая проверка герметичности бортов и отсутствие микроподдувания. В зимний период следите за корректной глубиной ламелей: при остатке протектора ниже регламентных значений тяга на снегу снижается. При длительной стоянке под полной нагрузкой избегайте острых бордюрных кромок под колёсами, чтобы не перегружать боковину.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт.

Шина уверенно работает на автомагистралях, региональных дорогах, в городской дистрибуции с частыми остановками и стартами, а также на площадках с твёрдым покрытием. На влажной поверхности ламели и продольные канавки обеспечивают отвод воды и зацеп, на укатанном снегу геометрия кромок сохраняет тягу. При съезде на утрамбованный грунт жёсткие плечи стабилизируют курс и предотвращают снос. На горячем асфальте теплоотводящие слои и оптимизированный компаунд снижают перегрев корпуса.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых дисках с проверенной посадкой и исправной геометрией. Используйте рекомендованные смазки для бортов, не применяйте агрессивные нефтесодержащие составы. После посадки на обод накачивайте шину в защитной клетке до посадочного давления, затем снижайте до рабочего значения по таблицам. В спарке обеспечьте одинаковое давление в паре и близкий внешний диаметр, чтобы исключить перегрузку одного колеса. Демонтаж проводите только на остывшей шине, предварительно стравив давление до нуля; при малейших признаках повреждений корпуса — обязательная дефектовка снутри.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение сопротивления качению до 5% в сравнении с типичными решениями прошлого поколения в аналогичном классе, что уменьшает расход на длинных плечах.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок, выше скорость наборов и разгонов на мокром покрытии, что повышает темп рейсов в плотном графике.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают интервалы между заменами и позволяют планировать ретред без внеплановых простоев.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 152/148M ведущая грузовая шина у нас по конкурентной стоимости — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальное происхождение, гарантийная поддержка, быстрый складской отгруз, подбор под вашу технику и режим работы, консультации по давлению и ротации.

Заключение по шине и рекомендации

Duravis R-Drive 002 в размере 315/70 r22.5 — рациональный выбор для ведущей оси тягачей и грузовиков, где требуются долгий ресурс, уверенная тяга в дождь и зимой и возможность восстановления корпуса. Шина сочетает прочный каркас, оптимизированный протектор и экономичную смесь, что напрямую повышает эффективность перевозок и снижает расход топлива. Она обеспечивает стабильность, безопасность и долговечность при высоких нагрузках, оставаясь предсказуемой на мокрой и скользкой дороге. Для максимальной отдачи соблюдайте регламент давления и следите за ротацией — так вы получите минимальную стоимость километра и планируемый ресурс без внеплановых остановок.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать протектор на Duravis R-Drive 002? – Да, корпус рассчитан на регрувинг и последующий ретред при соблюдении заводских регламентов и инспекции каркаса.
• Подходит ли шина для зимней эксплуатации? – Модель всесезонная, с ламелями и направленным рисунком, обеспечивающими тягу на укатанном снегу; при этом важно соблюдение остаточной глубины протектора.
• Какое рабочее давление рекомендуется для ведущей оси? – Подбирайте по нагрузке на ось и рекомендациям производителя техники; ориентир для шины данного типоразмера в спарке 7.5–9.0 бар на холодной шине.
• Как часто требуется ротация шин на ведущей оси? – Периодически, чтобы выровнять износ левой и правой стороны; типовая практика — каждые 20–30 тыс. км с проверкой геометрии.
• Есть ли защита от застревания камней в канавках? – Да, в продольных канавках предусмотрены элементы, препятствующие удержанию камней и снижающие риск повреждения брекера.

Закажите сейчас — официальная гарантия и выгодная цена для автопарков; Оформляйте покупку сегодня и получите доставку по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с нами — специальные условия для компаний и лизинговых операторов.