315/70R22.5 Sunfull HF326 154/150L Ведущая шина

315/70 r22.5 Sunfull HF326 154/150L ведущая грузовая шина — надежное тяговое решение для магистралей и региональных маршрутов, обзор и преимущества

Эта ведущая грузовая шина создана для работы на задних ведущих осях тягачей и грузовиков, которые ежедневно преодолевают сотни километров по трассам и региональным дорогам. Блочный направленный рисунок обеспечивает уверенное сцепление на мокром асфальте и укатанном снегу, а стойкая к перегреву смесь гарантирует стабильность в жару и при длительных пробегах. Выбирайте эту модель, если нужна предсказуемая управляемость, ресурсный каркас и возможность восстановления протектора — оформляйте заказ сегодня и увеличьте эффективность автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — марка шин компании Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd., одного из крупных китайских производителей коммерческих шин. Предприятия бренда сертифицированы по международным регламентам, выпускают линейки для магистральных и строительных перевозок, а также шины для автобусов и прицепов. Sunfull известен тем, что предлагает конкурентоспособное сочетание ресурса, цены и технологической оснащенности, ориентируясь на запросы транспортных компаний и перевозчиков.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: 3D-ламели и многошаговый рисунок для снижения шума, кап-бейс компаунд (двухслойная смесь протектора) для контроля нагрева, компьютерно оптимизированное пятно контакта, камневыталкиватели в продольных канавках, усиленные стальные брекерные пояса с защитным слоем от коррозии, бортовая зона с высоким модулем упругости для устойчивости на ободе.
• Назначение шин: коммерческий транспорт: магистральные тягачи, региональные грузовики, автобусы, прицепы и полуприцепы; решения для ведущих, рулевых и прицепных осей.
• Рейтинг бренда: Sunfull относится к уверенным среднему сегменту среди мировых производителей грузовых шин: по ресурсу и стабильности качества приближается к «второй линии» крупных премиум-брендов, сохраняя ощутимое ценовое преимущество перед лидерами рынка.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая/универсальная ось для магистралей и регионов, акцент на равномерный износ и стабильность курса.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, повышенная тяга и увеличенная глубина протектора.
• 12r22.5 — ведущая и прицепная ось для региональных рейсов и строительных площадок, усиленный каркас.
• 11r22.5 — рулевая и прицепная ось для междугородних перевозок, износ при долгом пробеге минимален.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, широкая базовая шина с устойчивым пятном контакта для равномерного износа.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось низкопрофильная для магистральных полуприцепов, сниженное сопротивление качению.
• 275/70 r22.5 — городские и междугородние автобусы, усиленные боковины для бордюрных нагрузок.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистрали/региона, баланс тяги и экономичности.
• 265/70 r19.5 — прицепная ось для развозных автопоездов, устойчивость к многократным торможениям.
• 245/70 r17.5 — прицепная и ось среднетоннажных грузовиков, акцент на долговечность в режиме «старт-стоп».
• 275/80 r22.5 — универсальные приложения, высокая грузоподъемность и ресурс в смешанном цикле.
• 13r22.5 — ведущая ось для строительной и дорожной техники, улучшенная защита от порезов.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

• Производитель шины: Sunfull
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовиков и тягачей
• Сезонность шины: всесезонная (M+S, без шипов)
• Модель шины: HF326
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 1015 мм (ETRTO номинал для 315/70 r22.5)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг (одиночная)/3350 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной дорожной грузовой модели
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: направленный, блочный; глубокие продольные и поперечные канавки, увеличенная глубина до порядка 18–20 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ориентировочно 58–60 кг (в зависимости от партии)
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением технического углерода, масел и смол; стальной брекер; текстильный и стальной корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса, оптимально для магистральной эксплуатации
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана под коммерческие грузовики и тягачи, уверенно выдерживает интенсивные маршруты и переменную погоду.
• Повышенный ресурс: твердоэластичный компаунд рассчитан на длительный пробег при правильной эксплуатации.
• Надежное сцепление с покрытием в дождь и межсезонье благодаря агрессивным тяговым блокам.
• Укрепленный каркас: многослойная кордовая основа повышает стойкость к деформациям.
• Специализация по протектору: для ведущей оси — массивные шашки и открытые канавки, обеспечивающие тягу и самоочистку.
• Пригодность к восстановлению: корпус рассчитан на горячую и холодную наварку при соблюдении регламентов.
• Термостойкость: оптимизированный теплоотвод предотвращает перегрев в жаркий сезон и при высоких скоростях.
• Многослойный пакет брекеров формирует стабильную пяту контакта при нагрузках.
• Индикаторы износа позволяют отслеживать остаточную глубину для своевременной ротации.
• Компаундная база: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, текстильный и стальной корд, а также пластификаторы и смолы для долговечности.
• Усиленные боковины противостоят бордюрным касаниям и боковым ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор HF326 — направленный, с крупными блоками в центральной зоне и «шашечной» конфигурацией, чередующейся по фазе для равномерного распределения нагрузки. Продольные дренажные канавки выполнены расширяющимися к основанию, что повышает отвод воды и снижает риск аквапланирования. Поперечные каналы образуют множество кромок зацепления под разными углами, обеспечивая тягу на мокром и укатанном снежном покрытии. Шаг блоков рассчитан по принципу многотонального распределения, что уменьшает шум и резонансы при высоких скоростях.

Жесткость плечевых блоков повышена за счет перемычек и ступенчатых фасок, стабилизирующих край пятна контакта при разгоне и торможении. В канавках предусмотрены камневыталкиватели — небольшие выступы, не позволяющие камням застревать и повреждать брекер. Давление в пятне контакта распределяется равномерно за счет площадных блоков и оптимизированного профиля, что уменьшает пилообразный износ. Для типоразмера 315/70 r22.5 глубина тяговых элементов увеличена для удержания сцепления по мере стирания.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе радиальной архитектуры с многослойным кордом, обеспечивающим стабильность геометрии под полной нагрузкой и в спаренной конфигурации. Брекерный пакет — несколько стальных поясов с защитным слоем, препятствующим проникновению влаги в зону нитей, что повышает ремонтопригодность и сохраняет жесткость. Бортовые кольца усилены стальной проволокой с высоким модулем упругости, благодаря чему шина надежно садится на обод и сохраняет посадку при маневрах с высокой поперечной нагрузкой. Боковины имеют утолщенные зоны с антифрикционными слоями для защиты от истирания и локальных ударов, а внутренняя лайнер-оболочка удерживает давление и уменьшает диффузию воздуха, стабилизируя поведение при длительных рейсах. Теплоотвод реализован комбинацией кап-бейс состава и теплоустойчивого профиля плеч, что замедляет термостарение корда.

Основные области применения

• Магистральные и региональные перевозки по асфальту и твердому покрытию; установка на ведущую ось тягачей и грузовиков средне-тяжелого класса. Отмечается долговечность на трассе и стойкость к пилообразному износу при частых ускорениях и торможениях.
• Междугородние и международные рейсы; оптимальна для автопоездов с полуприцепами на распространенных в Украине маршрутах — от портов к логистическим хабам и обратно.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Renault Trucks — T High, T
• Iveco — Stralis/Hi-Way, S-Way
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65055 (в дорожных конфигурациях)
• KamAZ — 5490, 65206 (европлатформа)
• Ford Trucks — F-MAX
• Ural — дорожные седельные модификации под 22.5 обода
• Neoplan/Setra — магистральные автобусы (для ведущей оси, где предусмотрен размер)
• Krone/Schmitz Cargobull — как ведущая ось тягача для стандартных полуприцепов
• Girteka, Waberer’s автопарк — применимость по размеру к тягачам европейского образца

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Goodyear KMAX D – HF326 предлагает более доступную стоимость при сопоставимом уровне тяги на мокром покрытии в региональном цикле.
• Michelin X Multi D – модель Sunfull обеспечивает убедительное сцепление на тяговых разгонах, сохраняя выгодную цену владения для средних пробегов.
• Continental Conti Hybrid HD3 – HF326 выделяется крепким каркасом, подходящим для восстановления, что снижает ваши капитальные затраты на комплект шин.

По конструкции корпус Sunfull базируется на многослойном стальном брекере с усиленным бортом, что повышает устойчивость к усталостным повреждениям. В сравнении с премиальными брендами толщина защитных слоев несколько проще, но для практики магистральных рейсов этого достаточно. По боковинам HF326 рассчитан на частые маневры с нагрузкой без излишней гибкости, а геометрия протектора — с крупными блоками и камневыталкивателями — обеспечивает тягу и контролируемое истирание, не допуская защемления камней в канавках.

Описание характеристик модели и бренда

1. HF326 — ведущая радиальная шина линейки Sunfull для коммерческих тягачей и грузовых шасси, предназначенная для трасс и регионов.

2. Область применения — асфальтовые и цементобетонные дороги, дождливая погода, межсезонье; допускаются съезды на укатанный грунт.

3. Конструкция — радиальная, многослойный каркас с усиленными брекерами и бескамерным исполнением для стабильности под нагрузкой.

4. Боковины и борта — повышенная прочность к повреждениям от бордюров и кручения в спарке, надежная фиксация на ободе.

5. Компаунд — износостойкая смесь с устойчивостью к термоокислительному старению и микротрещинам, адаптирована для высоких температур летнего сезона.

6. Протектор — тяговый lug-блочный рисунок, увеличенная глубина, многоугольные кромки и эффективная самоочистка канавок.

7. Эксплуатационные плюсы — уверенное ускорение без пробуксовок, курсовая устойчивость, предсказуемое торможение на мокрой дороге.

8. Экономика — возможность восстановления протектора и сбалансированное сопротивление качению сокращают совокупную стоимость километра.

9. Универсальность — подойдет флотам с миксом магистральных и региональных маршрутов, а также для тягачей, работающих на международных перевозках.

Конструктивные особенности шины

Более выгодное соотношение цена/качество благодаря производству на оснащенных линиях и проверенному каркасу.

Преимущество по ресурсу корпуса: крепкая кордовая база выдерживает длительные пробеги и допускает восстановление.

Сниженное сопротивление качению по сравнению с предыдущими решениями бренда — дополнительная экономия топлива на трассе.

Каркас выполнен с высокой плотностью кордовых нитей, что уменьшает деформации под нагрузкой и стабилизирует пятно контакта. Стальные пояса спроектированы для равномерной передачи усилий на дорожное полотно, а бортовая часть обладает повышенной жесткостью для надежной посадки. Протекторный массив оптимизирует нагрузку на плечи, а «старт-стоп» нагрузки распределяются по шагам блоков, что замедляет пилообразный износ на ведущей оси. В совокупности эти решения дают плавный ход, надежное ускорение и длительный срок службы.

Ключевые преимущества шины

Устойчивость к истиранию при дальних рейсах: состав протектора рассчитан на большой пробег при корректном давлении и ротациях.

Сцепление, внушающее доверие: тяговые блоки и прорезы создают множество острых граней контакта с покрытием.

Кордовый силовой каркас: многослойная конструкция корпуса противодействует ударам и деформациям.

Тяговый рисунок для ведущей оси: крупные шашки и открытые канавки помогают уверенно трогаться и разгоняться без избыточной пробуксовки.

Возможность восстановления: качественный каркас позволяет проводить ретрединг несколько циклов при соблюдении регламентов.

Контроль остатка: индикаторы износа наглядно подскажут момент замены или углубления.

Высокий тяговый потенциал и приличная грузовместимость ускоряют выполнение задач перевозчика.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 315/70 r22.5 на ведущей оси рекомендуемое холодное давление обычно находится в диапазоне 8.5–9.0 бар для одиночной установки и 8.5–9.5 бар в спарке (ориентируйтесь на фактическую осевую нагрузку и таблицы ETRTO/производителя). Периодичность проверки давления — не реже одного раза в неделю и перед длительным рейсом. Балансировка и корректный сход-развал задней оси минимизируют неравномерный износ. Ротация между позициями в спарке каждые 60–80 тысяч км помогает выровнять стирание плеч. Соблюдайте ограничения скорости для индекса L (до 120 км/ч) и избегайте резких стартов на мокрой разметке. При длительных спусках используйте торможение двигателем, чтобы не перегревать протектор.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Шина уверенно работает на асфальте и бетонных покрытиях, переносит дожди и межсезонье, сохраняет тягу на влажной дороге и укатанном снегу. Допускаются выезды на твердый грунт и щебеночное основание стоянок и терминалов. На грязи и в глубоких колеях рекомендуется снижать тяговые нагрузки и избегать пробуксовки, чтобы не ускорять износ блоков и не перегревать плечевые зоны.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте обод 22.5 на отсутствие коррозии и биений, используйте совместимые ободные ленты и вентиль. Нанесите монтажную пасту по бортам, не применяйте смазки на нефтяной основе. После посадки на обод проведите накачку до посадочного давления в клетке безопасности, затем отрегулируйте рабочее давление по нагрузке. Затяжку гаек выполняйте крест-накрест с контролем момента согласно спецификациям производителя ступицы/диска. После 50–100 км пробега сделайте повторную протяжку. Демонтаж проводите только на холодной шине, полностью стравив давление, с использованием правильного инструмента, исключая повреждение бортов.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированного сопротивления качению и стабильного пятна контакта достигается уменьшение расхода топлива до 5–7% в сопоставимых условиях эксплуатации.
• Сокращение времени работ: повышенная тяга снижает пробуксовки и ускоряет набор скорости грузового состава, что сокращает время рейса на загруженных маршрутах.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас с возможностью восстановления продлевает жизненный цикл комплекта и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Sunfull HF326 154/150L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы поможем подобрать давление под вашу нагрузку и дадим рекомендации по ротации для максимального ресурса.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения либо адресно по городам и селам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки со склада, консультации технических специалистов и надежная логистика — ваш грузовик получит шины вовремя, а вы — прозрачные условия и поддержку на всех этапах сделки. Действуют оптовые условия для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Sunfull HF326 154/150L — практичный выбор для ведущей оси тягачей и грузовиков, где важны тяга, ресурс и возможность восстановления. Модель сочетает крепкий каркас, эффективный рисунок и стойкий компаунд, повышая безопасность движения, сокращая расход топлива и стабилизируя пробег до замены. Для автопарков, работающих на магистралях и региональных линиях Украины, это уверенное решение, помогающее контролировать расходы и поддерживать ритм доставки. Переходите к оформлению — укрепите надежность парка сегодня.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли HF326 для восстановления протектора? – Да, корпус рассчитан на ретрединг (горячая/холодная наварка) при соблюдении требований к износу, отсутствию критических повреждений и прохождению инспекции каркаса.
• Каким должно быть давление для 315/70 r22.5 на ведущей оси? – Обычно 8.5–9.0 бар для одиночной установки и 8.5–9.5 бар в спарке, но точное значение выбирается по осевой нагрузке и таблицам ETRTO/производителя.
• Есть ли у шины маркировка M+S и можно ли использовать зимой? – Модель является всесезонной и имеет тяговый рисунок; на укатанном снегу обеспечивает надежное сцепление. Для экстремальных зимних условий предпочтительнее специализированные зимние решения.
• Какой рекомендованный обод для данного размера? – Для 315/70 r22.5 обычно применяется диск 9.00x22.5 в соответствии с ETRTO; важно использовать исправный обод подходящей ширины.
• Как часто выполнять ротацию шин на ведущей оси? – Рекомендуется менять позиции в паре и между осями каждые 60–80 тыс. км или при появлении признаков неравномерного износа; обязательна корректировка давления после ротации.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — действуют специальные условия для предприятий и автопарков.