315/80R22.5 Aufine AF177 157/154L Рулевая шина

315/80 r22.5 Aufine AF177 157/154L Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистрали и региональных перевозок, стабильность управления и равномерный износ. Оптимальный выбор для тягачей и автобусов дальнего следования: уверенное ведение по дождю, ровный контактный отпечаток и высокий ресурс. Заказывайте с выгодой и получайте предсказуемую управляемость на каждом километре.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine — китайский производитель грузовой резины из Циндао, специализирующийся на шинах для магистральных, региональных и строительных задач. Компания инвестирует в современное компаундирование с применением активного кремнезема, автоматизированное металлокордное производство и строгий выходной контроль. Продукция экспортируется более чем в 100 стран и сертифицируется по европейским требованиям для коммерческих шин.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: смесеприготовление с дисперсией сажи и кремнезема для снижения нагрева, многошаговая вулканизация, стальной брекер с антикоррозионным покрытием, 3D-ламели для мокрого сцепления, компьютерная оптимизация пятна контакта для равномерного износа.
• Назначение шин: грузовые автомобили, седельные тягачи, автобусы дальнего и пригородного сообщения, прицепная техника на дисках 22.5 дюйма и других типоразмеров линейки.
• Рейтинг бренда: стабильный средний класс на мировом рынке грузовых шин с сертификацией для ЕС и широким охватом по ассортименту; по соотношению цена и срок службы часто выбирается как прагматичная альтернатива премиальным производителям.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных маршрутов и региональной логистики
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для международных перевозок с акцентом на топливную экономичность
• 385/65 r22.5 — прицепная и направляющая ось для тентованных полуприцепов и самосвальных полуприцепов
• 12 r22.5 — ведущая ось для региональных и строительных задач с усиленной тягой
• 13 r22.5 — ведущая ось под смешанные условия с усиленной боковиной
• 275/70 r22.5 — рулевая ось для городских автобусов и региональных рейсов
• 315/60 r22.5 — рулевая ось для автопоездов с ограничением по общей высоте
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для крупнотоннажных трейлеров на автомагистралях
• 425/65 r22.5 — направляющая ось самосвалов и спецтехники для повышенной грузоподъемности
• 11 r22.5 — универсальная ось для региональных перевозок и коммунальной техники
• 215/75 r17.5 — прицепная и направляющая ось легких прицепов на региональных маршрутах
• 235/75 r17.5 — прицепная ось среднетоннажных прицепов и микроавтобусов
• 245/70 r19.5 — рулевая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажной техники с усиленным протектором

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Aufine AF177

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось магистральных и региональных грузовиков, автобусов дальнего следования
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: AF177
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80
• Наружный диаметр шины: около 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5
• Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125 кг на одиночном колесе и 3750 кг на колесо в спарке
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL, бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: продольные ребра с четырьмя канавками, направленность симметричная, глубина около 16.5–17 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ориентировочно 60–64 кг
• Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением сажи и кремнезема; стальной брекер и каркас из металлического корда; текстильные элементы в зонах гиба
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению за счет компаунда с кремнеземом и тонкой настройки пятна контакта
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 200000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта, уверенно держит направление на трассе и в городе при интенсивной эксплуатации.
• Повышенная стойкость к истиранию: прочные смеси рассчитаны на длительный пробег без ускоренного износа плечевых зон.
• Надежное сцепление на сухом и мокром покрытии благодаря микроламелям и продольным ребрам.
• Укрепленный каркас с многослойным металлическим кордом выдерживает динамические нагрузки передней оси.
• Специализированный протектор для рулевой оси: прямые канавки стабилизируют курс, равномерное распределение давления замедляет пилообразный износ.
• Корпус пригоден для восстановления: допускается ретрединг при соблюдении требований к состоянию каркаса.
• Устойчивость к перегреву при длительном ходу под нагрузкой.
• Сложносоставной каркас с несколькими слоями корда обеспечивает геометрическую стабильность.
• Индикаторы износа помогают вовремя производить ротацию и замену.
• Компоненты компаунда и силовых элементов: натуральный и синтетический каучук, сажа, кремнезем, сера, стальная кордовая лента, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковины для защиты от повреждений на бордюрах и в колее.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок AF177 — классическая рулевая геометрия с четырьмя продольными дренажными каналами, разделяющими жесткие ребра. Центральные ребра выполнены со смещенными кромками для уменьшения шума и стабилизации курсовой стойкости. Линейные канавки достаточной ширины формируют устойчивые водоотводные коридоры, ускоряя эвакуацию воды из пятна контакта. Микроламели на блоках повышают количество режущих кромок, помогая удерживать машину на мокрой дороге. Плечевые зоны имеют минимальную сегментацию и высокую жесткость, чтобы исключать подламывание кромок и затягивать износ по всей ширине равномерно.

Шаг канавок рассчитан таким образом, чтобы снижение локального давления в зоне ребер восстанавливало равномерность износа и снижало склонность к пилообразным проявлениям на рулевой оси. Сечение канавок профилировано для препятствия камнезадержанию и облегчает самоочистку на мокром покрытии. На твердом асфальте протектор демонстрирует стабильную контактную площадку, а на влажной дороге продольные каналы создают устойчивую дренажную сетку, уменьшая риск гидропланирования.

Конструктивные особенности шины

Каркас AF177 выполнен на основе многослойного металлического корда с контролируемой натяжкой нитей для стабильности геометрии под нагрузкой. Брекерные пояса из стальных лент с антикоррозионным покрытием усиливают зону под протектором и гасят ударные нагрузки от стыков и неровностей. Бортовые кольца высокой прочности формируют надежное прилегание к диску и минимизируют микроподвижки, что важно при работе на высоком давлении. Боковины дополнительно армированы текстильными слоями в зонах концентрированных изгибов, что снижает риск грыж и порезов. Теплопроводящие элементы в конструкции компаунда и прозрачная архитектура каркаса содействуют эффективному отводу тепла при продолжительных рейсах.

Основные области применения

• Эксплуатация на рулевой оси магистральных тягачей и туристических автобусов в дальних и региональных перевозках Устанавливается на седельные тягачи и автобусы, выделяется долговечностью на асфальте и устойчивостью курса на высокой скорости.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6430
• KamAZ — 5490, 6520 в версиях на дисках 22.5
• Krone — полуприцепы в составе автопоезда с рулевыми осями тягача
• Schmitz Cargobull — автопоезда с тягачами на 315 ширине
• Neoplan — Cityliner, Tourliner
• Setra — S 415, S 517
• Mercedes-Benz — Tourismo
• VDL — Futura

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – выигрывает по доступной цене при сопоставимой курсовой устойчивости на рулевой оси в дальних рейсах
• Goodyear – предлагает уверенное мокрое торможение при более привлекательной стоимости владения
• Bridgestone – отличается равномерностью износа в плечевой зоне на фоне высоких цен у премиум-брендов

Корпус AF177 рассчитан на восстановление, брекерные пояса устойчивы к ударным перегрузкам, а боковины усилены для контакта с бортюрным камнем. Протекторная геометрия с четырьмя канавками и жесткими ребрами обеспечивает ровное пятно контакта и контроль на высокой скорости. На фоне аналогов премиум-класса AF177 демонстрирует сопоставимое распределение давления и предсказуемость реакции руля при меньшем бюджете закупки, что повышает рентабельность парка.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. AF177 относится к линейке рулевых шин Aufine для магистральных и региональных перевозок и рассчитан на тягачи и автобусы.
• 2. Модель применяется на асфальтовых дорогах общего пользования и в городских маршрутах с частыми остановками и разворотами.
• 3. Конструкция радиальная, бескамерная, со стальным каркасом и брекерными поясами, обеспечивающими стабильность под нагрузкой.
• 4. Боковины усилены в зоне гнутья и дополнительно защищены от порезов при прижиме к бордюрам.
• 5. Резиновая смесь устойчива к абразивному износу, замедляет появление микротрещин и старение при температурных перепадах.
• 6. Протектор rib-типа с продольными канавками и мелкой ламелизацией; глубина рассчитана под длительный пробег, угол кромок стабилизирует сцепление на мокрой поверхности.
• 7. На практике это выражается в точности управления на прямой, уверенном входе в поворот и прогнозируемом поведении под дождем.
• 8. За счет долговечного каркаса и ресурса протектора сокращаются частота замен и прямые расходы на шины автопарка.
• 9. AF177 подходит как для магистральной трассы, так и для смешанного графика с городскими отрезками, сохраняя ровный износ.

Конструктивные особенности шины

• Рациональное соотношение стоимости и срока службы позволяет снижать стоимость километра пробега без компромисса по безопасности.
• Каркас отличается высокой живучестью и стойкостью к многоцикловым нагрузкам рулевой оси даже на плохих дорогах.
• Оптимизация состава и геометрии снижает потери на качение, что способствует экономии топлива.

Силовая структура основывается на металлическом корде повышенной плотности укладки, брекерных поясах с устойчивой фиксацией концов, прочных бортовых кольцах и эластичных, но крепких боковинах. Протектор имеет ровную посадку на брекере для лучшего распределения давления и минимизации локальных перегревов. Такое сочетание обеспечивает защиту от ударов, контролируемый теплоотвод и постоянство характеристик в течение всего ресурса.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для получения заявленного ресурса поддерживайте корректное давление в соответствии с нагрузкой на ось и рекомендациями ETRTO и производителя техники. На рулевой оси типичное рабочее давление для данного типоразмера лежит в диапазоне 8.0–9.0 бар, но точные значения определяются паспортом автомобиля и фактической массой. Проводите регулярную ротацию между левым и правым колесами одной оси, контролируйте схождение и развал, соблюдайте балансировку. Избегайте длительной стоянки с перегрузом на одном бордюрном камне, чтобы не перегружать боковину. Используйте качественные камеры не требуются, так как исполнение бескамерное; применяйте исправные бескамерные клапаны и рекомендованные ободные ленты при необходимости.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Aufine AF177

Предпочтительное покрытие — асфальт и бетон городских и междугородных дорог. Допускается движение по влажному покрытию, мокрой колее и уплотненному грунту на подъездах к терминалам. Рисунок протектора адаптирован к дождю, поэтому на влажной поверхности сохраняется устойчивый контактный отпечаток и предсказуемое торможение. На твердом покрытии реализуется ровный износ и стабильность управления в длительных рейсах.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистые диски рекомендованного профиля 9.00x22.5 с применением смазки для бескамерной посадки. Перед накачкой проверяйте отсутствие повреждений борта и чистоту посадочных полок. Наращивание давления производите в защитной клетке до посадки бортов, затем корректируйте до рабочего значения с учетом температуры. После пробега 50–100 км повторите проверку момента затяжки гаек и давления. Демонтаж ведите на специализированных стендах, исключая повреждение бортового кольца и слоев корда. Не превышайте максимально допустимое давление при посадке.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: уменьшенное сопротивление качению благодаря компаунду с кремнеземом и жесткому реберному профилю снижает расход до 5 процентов на магистрали по сравнению с шинами предыдущего поколения бренда в аналогичных условиях.
• Сокращение времени работ: точная курсовая устойчивость и предсказуемое управление уменьшают пробуксовки и корректирующие торможения, повышая среднюю скорость рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас пригоден к восстановлению, что продлевает срок службы корпуса и снижает частоту закупок новых шин.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Aufine AF177 157/154L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас и получите оперативную консультацию и быструю отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и села, до отделения или курьером до адреса.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальное происхождение, гарантийная поддержка, оперативная логистика, помощь технических специалистов при подборе и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Aufine AF177 157/154L — практичный выбор для рулевой оси тягачей и автобусов, где важны стабильное управление, ровный износ и учет затрат на километр. Модель сочетает прочный каркас, продольный реберный рисунок и компаунд с пониженным нагревом, что обеспечивает высокий ресурс и экономию топлива в дальних рейсах. Для автопарков с насыщенным графиком перевозок эта резина добавляет устойчивости, предсказуемости и снижает совокупную стоимость владения. Рекомендуется следить за давлением и геометрией ходовой части, чтобы полностью раскрыть потенциал долговечности и безопасности.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать AF177 только на рулевую ось – Да, это рулевая шина. Разрешена установка на направляющую ось, но оптимальные характеристики достигаются на передней оси.
• Какое рекомендованное давление для 315/80 r22.5 на передней оси – Ориентируйтесь на табличные значения производителя автомобиля и ETRTO; в типичных условиях 8.0–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки на ось.
• Допускается ли восстановление протектора – При сохранности каркаса и прохождении дефектоскопии корпус допускает ретрединг у сертифицированных восстановителей.
• Подойдет ли размер 315/80 r22.5 для моего диска – Рекомендуемый обод 9.00x22.5. Допустимость альтернативных ободов уточняйте по каталогу ETRTO и документации на конкретный диск.
• Есть ли у шины всесезонное применение – Модель относится к всесезонным для дорог общего пользования и демонстрирует устойчивую работу в широком температурном диапазоне при соблюдении регламентов эксплуатации.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — действуют предложения для предприятий и автопарков.