315/80R22.5 Aufine PREMIUM LINE A 160/157J Рулевая шина

315/80 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 160/157J Рулевая грузовая шина — надежное решение для интенсивных перевозок, устойчивость курса и ровный износ. Создана для магистралей и региональных трасс, обеспечивает уверенное управление в непогоду и стабильную курсовую держимость на высоких скоростях. Оптимальный выбор автопарков, которым важны ресурс, экономичность и предсказуемость на рулевой оси.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine — производитель грузовой резины из Китая, специализирующийся на шинах для коммерческого транспорта. Заводы компании сертифицированы по международным стандартам качества, продукция поставляется более чем в сотню стран и адаптирована к разным дорогам и климатам. Бренд развивает линейки для рулевой, ведущей и прицепной осей, соблюдая требования европейских регламентов по шуму, сцеплению и сопротивлению качению.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация профиля протектора и каркаса, многоступенчатое смешение резиновых смесей, 3D-ламели для повышения сцепления на мокрой дороге, армирование брекера стальными лентами с нейлоновым защитным слоем, формулы компаунда с микродисперсной сажей и антиозоновыми добавками, контроль баланса и радиального биения на конвейере
• Назначение шин: магистральные и региональные перевозки, внутригородская и межобластная логистика, международные рейсы на седельных тягачах, грузовиках и автобусах
• Рейтинг бренда: стабильный средний класс среди мировых производителей грузовых шин; при близких эксплуатационных характеристиках отличается более доступной стоимостью по сравнению с премиальными марками

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных трасс, ориентирована на ровный износ и уверенное направление курса
• 315/70 r22.5 — рулевая и прицепная оси для магистральных перевозок с пониженным профилем и большей устойчивостью на высоких скоростях
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тентов и платформ, повышенная стойкость к боковым нагрузкам и равномерный износ
• 12 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, усиленные грунтозацепы для тяги на мокром покрытии
• 11 r22.5 — универсально для рулевой и прицепной осей на региональных маршрутах с частыми остановками
• 13 r22.5 — прицепная ось, увеличенная грузоподъемность и стабильность на многoосных полуприцепах
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и дистрибуция, усиленные боковины для маневрирования и бордюрных нагрузок
• 265/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики на развозке, акцент на износостойкость при частых разгонах и торможениях
• 245/70 r19.5 — коммерческие автомобили, прицепы и лёгкие грузовики, сбалансированная управляемость и ресурс
• 315/60 r22.5 — дальние перевозки на скоростных автомагистралях, пониженный профиль для сниженного сопротивления качению

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей и автобусов для магистральных и региональных дорог
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: PREMIUM LINE A
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160/157 — предельная масса 4500 кг на одиночном колесе и 4125 кг в спарке
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция для грузовых колёс
• Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный rib с четырьмя продольными каналами, глубина ориентировочно 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 64 кг
• Материал: компаунд с натуральным и синтетическим каучуком, углеродная сажа, масла и смолы; брекер стальной, защитный нейлоновый слой, текстильный корд в каркасе
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на магистралях
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 220000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Предназначена для грузового транспорта и стабильно работает в тяжёлых режимах на любых дорогах.
• Повышенный срок службы: износостойкая смесь рассчитана на длительный пробег при корректном обслуживании.
• Надёжное сцепление на мокрой и сухой дороге благодаря продуманной геометрии рёбер и ламелям.
• Каркас с запасом прочности: многослойная структура корда выдерживает удары и динамические нагрузки.
• Профиль для рулевой оси: прямолинейные канавки стабилизируют курс, минимизируют увод и перетирание плеч.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает последующую наварку протектора при соблюдении регламентов.
• Теплостойкий компаунд сохраняет стабильность свойств при длительных пробегах летом.
• Слоистая архитектура обеспечивает оптимальный баланс гибкости и жёсткости в зоне пятна контакта.
• Контроль износа с помощью индикаторов позволяет вовремя планировать ротацию и замену.
• Сырьё высокого качества: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, масла и технологические добавки.
• Укреплённая боковина лучше противостоит порезам и истиранию при маневрировании.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Пятирёберный рисунок с четырьмя непрерывными продольными дренажными каналами формирует устойчивое пятно контакта, равномерно распределяя усилия по ширине. Среднее ребро — сплошное, без разрывов, для точной обратной связи на руле и стабильности курса. Боковые рёбра имеют систему поперечных ламелей, которые раскрываются на влажном покрытии, повышая микрозамок с асфальтом и сокращая тормозной путь на мокрой дороге. Кромки рёбер тщательно сглажены, чтобы снизить вероятность зазубрин и шума, а переменный шаг канавок уменьшает резонанс на скорости.

Широкие дренажные канавки и округлые полки на их дне способствуют выбросу мелких камней и грязи, не допуская локальной концентрации давления. Плечевые зоны слегка закрытые для снижения неравномерного износа и сохранения стабильности при перестроениях. На твёрдом покрытии шина демонстрирует ровное распределение давления, а на влажном асфальте дифференцированный шаг нарезки ускоряет отвод воды. Возможные взаимозаменяемые обозначения для близких по габаритам платформ: 12 r22.5 — радиальная дюймовая нотация; 12.00-20 — диагональный вариант сопоставимого наружного диаметра для старых шасси, где допускается такая посадка.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из прочного текстильного корда с оптимизированной раскладкой нитей, что снижает деформации в пятне контакта и усиливает устойчивость к усталостным нагрузкам. Брекер — многослойный, стальные ленты с плотной укладкой обеспечивают стабильность профиля и равномерную поддержку протектора, а нейлоновый защитный слой распределяет температуру и предотвращает выдавливание поясов наружу при нагреве. Бортовые кольца усилены массивными проволочными жгутами и жёстким герметиком, благодаря чему шина уверенно сидит на ободе и не проворачивается при экстренных манёврах. Боковины содержат повышенную долю эластомеров для лучшего гашения ударов и устойчивости к микротрещинам, при этом дополнительный противоозоновый слой замедляет старение материала. Конструкция направлена на эффективный теплоотвод: тепло от зоны плеч и брекера распространяется к боковинам, что снижает риск перегрева на длительных перегонах.

Основные области применения

• Магистральные и региональные перевозки на седельных тягачах и автобусах Устанавливается на рулевую ось, отличается ровным износом на твёрдом покрытии и предсказуемой управляемостью под нагрузкой.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Iveco — Stralis, S-Way
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6430
• KAMAZ — 5490, 65206
• KrAZ — 65055
• Neoplan — Cityliner
• Setra — S 400
• Van Hool — T-series
• Bogdan — A145, A401
• LAZ — Liner-12

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – преимущество модели Aufine в более низкой стоимости владения при сопоставимом уровне управляемости на сухой дороге
• Goodyear KMAX S – шина Aufine выигрывает по цене комплекта и доступности на складе при достойном ресурсе на рулевой оси
• Sailun S629 – преимущество PREMIUM LINE A в лучшей стабилизации курса за счёт сплошного центрального ребра и более жёстких плечевых зон

Каркас Aufine сконструирован с акцентом на стойкость к усталостным нагрузкам и допускает восстановление, брекерные ленты плотно уложены для защиты от расслоений. Боковины усилены и менее подвержены перегреву при длительной езде летом. Протектор с равномерным шагом рёбер обеспечивает ровный износ и точное удержание полосы; на фоне более агрессивных рисунков конкурентов он тише и экономичнее на магистрали.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Силовая архитектура включает текстильный каркас с оптимальной плотностью нитей, стальной брекер с плотной укладкой и нейлоновый бандаж для противодействия центробежному раздутию. Бортовая зона усилена многожильным кольцом и теплоустойчивой бортовой смесью для стабильного удержания давления. Боковины имеют утолщённый слой в зоне максимальных изгибов, что уменьшает риск порезов при маневрировании у бордюров. Протектор выполнен на базе износостойкого компаунда, равномерно поддерживается брекером, что уменьшает локальные перегревы и способствует ровному износу на рулевой оси.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса поддерживайте давление, соответствующее загрузке оси: для 315/80 r22.5 на рулевой оси типичные ориентиры 7.5–9.0 бар, точное значение подбирается по таблицам нагрузки производителя и реальной массе на ось. Контролируйте схождение и развал, биение колёс и балансировку после установки. Выполняйте ротацию лево-право по оси каждые 40–60 тыс. км при сохранении направления вращения, если оно задано. Следите за температурой шин в летнюю жару на длительных перегонах, делайте паузы при перегреве. Избегайте бордюрных ударов на скорости и долгого движения по шпалам, щебню и неутрамбованному грунту — это продлит жизнь каркаса. Подкачка — только на холодной шине, проверка давления не реже раза в неделю в интенсивной эксплуатации. Очистка протектора от застрявших камней снижает риск пробоев и локальных перегревов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Шоссейные магистрали, региональные дороги, влажное и сухое покрытие, межсезонье с небольшими отрицательными температурами, устойчивость на твёрдом асфальте и бетонных плитах. Допускается эксплуатация на мокром и слегка заснеженном покрытии в рамках требований дорожных регламентов, при условии корректной глубины протектора и осторожного стиля в зимний период.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый обод с использованием монтажной пасты, соблюдая направление вращения, если оно указано на боковине. После посадки на борт накачивайте в защитной клетке, постепенно, не превышая рекомендованного давления для посадки, затем доводите до рабочего значения. Обязательно балансируйте колесо динамически для рулевой оси. Затяжка гаек — калиброванным динамометрическим ключом крест-накрест по моменту завода-изготовителя диска или автомобиля. После первых 50–100 км пробега проверьте момент затяжки и давление. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте подходящий инструмент, не повреждайте бортовые кольца и посадочные полки.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный профиль и малое сопротивление качению уменьшают расход на магистрали до 6 процентов при правильном давлении и регулярной балансировке.
• Сокращение времени работ: устойчивость курса и предсказуемость на руле уменьшают пробуксовки и коррекции траектории, ускоряя выполнение рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и ровный износ сокращают частоту замен и позволяют планировать восстановление корпуса.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/80 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 160/157J Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем магазине — оформляйте заказ сейчас, чтобы получить консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Не откладывайте: закрепите цену и резерв на складе в один клик.

• Как купить: оформите заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки с подтверждённым происхождением, быстрый отгрузочный цикл и квалифицированная поддержка специалистов на каждом этапе сделки.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 160/157J — рациональный выбор для рулевой оси тягачей и автобусов, где важны ровный износ, уверенная управляемость и экономичность. Конструкция каркаса и продуманный рисунок обеспечивают стабильность курса, ресурс и возможность восстановления корпуса, что снижает итоговую стоимость километра. Для автопарков, ориентированных на магистральные и региональные перевозки, модель помогает уменьшить расход топлива, повысить безопасность на мокрой дороге и сократить простои. Рекомендуется поддерживать корректное давление, регулярно балансировать и контролировать геометрию — так вы сохраните максимально долгий срок службы и предсказуемость поведения.

Частые вопросы о шине

• Какова допустимая скорость для индекса J? – Индекс J рассчитан на эксплуатацию до 100 км/ч при соблюдении нагрузки и давления, указанных производителем.
• Какой вес допускают индексы 160/157? – Индекс 160 соответствует 4500 кг на одиночное колесо, 157 — 4125 кг в спарке при нормативном давлении.
• Можно ли восстанавливать корпус этой шины? – Да, корпус допускает наварку при условии прохождения дефектации и соблюдения технологического регламента восстановительных работ.
• Какое давление поддерживать на рулевой оси? – Подбирается по фактической нагрузке на ось; для данного типоразмера обычно 7.5–9.0 бар. Используйте таблицы соответствия от производителя и данные по массе на ось.
• Подходит ли эта шина для зимней эксплуатации? – Модель всесезонная и соответствует требованиям по сцеплению и шуму; на зимних участках с устойчивым снежно-ледяным покровом рекомендуется сезонная замена на специализированные зимние шины.

Сделайте заказ сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получите оперативную доставку по всей Украине. Оформляйте покупку — предусмотрены выгодные условия для автопарков и предприятий.