385/65R22.5 Bridgestone R168 Plus 160K Прицепная шина

385 65 r 22.5 Bridgestone R168 Plus 160K Прицепная грузовая шина — надежное решение для тягачей с полуприцепами, ориентированное на длительный пробег и устойчивую работу в смешанных условиях. Модель создана для трейлерных осей, демонстрирует ровный износ, точную курсовую стабильность и низкое сопротивление качению. Выберите проверенную временем конструкцию Bridgestone для уверенной логистики и оптимизации затрат автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — один из мировых лидеров в индустрии грузовых шин, с глубокой инженерной базой и собственными научными центрами. Компания разрабатывает специализированные решения для магистральной, региональной и строительной техники, уделяя особое внимание прочности каркаса, экономичности и предсказуемому поведению на дороге. Модели линейки для прицепных осей создаются с акцентом на равномерный износ и высокую стойкость к боковому стиранию при маневрировании на складах и в городских дворах.

• Страна производства: Япония (бренд), глобальная сеть заводов в Европе, Азии и Америке
• Технологии бренда: энергоэффективные составы с низким тепловыделением, высокопрочные стальные корды высокой прочности, оптимизированные брекерные пакеты, проектирование каркаса для многократного восстановления, цифровые методы моделирования нагрузки и тепла
• Назначение шин: грузовые автопоезда, прицепы и полуприцепы, магистральные и региональные перевозки, рефрижераторные и тентовые платформы, самосвальные и контейнерные шасси
• Рейтинг бренда: Bridgestone стабильно входит в топ мировых производителей шин, соперничая на равных с другими премиальными марками по пробегу, надежности и возможностям восстановления корпусов

Иные размеры шин, производимых брендом

• 385/55 r22.5 — прицепная ось, низкопрофильное решение для мегатрейлеров с уменьшенной высотой платформы
• 425/65 r22.5 — прицепная/подкатная ось, повышенная грузоподъемность для самосвальных и строительных полуприцепов
• 445/45 r19.5 — прицепная ось, для тандемов и мегатрейлеров с упором на объем и устойчивость
• 435/50 r19.5 — прицепная ось, логистика с ограничением по общей высоте автопоезда
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая ось (в зависимости от модели серии), региональные и магистральные перевозки
• 315/80 r22.5 — рулевая/ведущая ось, универсальные задачи с приоритетом ресурса и комфорта
• 385/65 r22.5 — рулевая ось (для соответствующих рулевых моделей бренда), повышенная нагрузочная способность на передней оси
• 295/80 r22.5 — рулевая/ведущая/прицепная (по конкретной модели), смешанная эксплуатация
• 245/70 r19.5 — прицепная/рулевая для среднетоннажных шасси и городских задач
• 265/70 r19.5 — прицепная/рулевая, локальная и региональная доставка

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Bridgestone R168 Plus 160K

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Европа/Япония (в зависимости от партии и завода)
• Назначение шины: прицепная ось полуприцепов и прицепов, магистрально-региональные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная для европейских дорожных условий
• Модель шины: R168 Plus
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: примерно 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса до 4500 кг (на одиночной установке при номинальном давлении)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется (грузовая шина для дорожных прицепов)
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная, под обод с бортовыми полками 22.5)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберный (rib), с четырьмя продольными каналами; глубина около 16 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: ориентировочно 72 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и функциональными смолами; высокопрочный стальной корд каркаса и брекера; текстильный защитный слой в зонах бортов и боковин
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для экономичной эксплуатации
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Инженерное решение для грузовых автопоездов: конструкция создавалась под реальные нагрузки прицепных осей, обеспечивая стабильную работу на асфальте, бетоне и брусчатке.
• Ресурс и пробег: применены износоустойчивые полимеры и наполнители, рассчитанные на длительное использование с прогнозируемым километражем при корректной эксплуатации.
• Дорожное сцепление: опорные ребра и дренажные канавки формируют уверенное поведение на мокром покрытии и стабильность на прямой.
• Прочная основа: каркас усилен многослойной системой металлических нитей, стабилизирующих геометрию под высокими нагрузками.
• Оптимизация профиля: для прицепных осей предусмотрено распределение давления по пятну контакта, что способствует ровному износу по всей ширине.
• Возможность восстановления: корпус допускает регрунт (перерезку) и ретрединг при соблюдении регламентов.
• Термостойкость: теплоотводящие компоненты состава и архитектура брекера снижают нагрев при длительном движении.
• Слоистая архитектура: комбинированные слои корда и брекера укрепляют шину против перегрузок и боковых сдвигов.
• Контроль остатка: предусмотрены метки и индикаторы для своевременного обслуживания и планирования замены.
• Материальная база: натуральный/синтетический каучук, углеродистая сажа, сера, стальные корды, текстильные слои, масла и функциональные добавки от ведущих химических поставщиков.
• Боковая стойкость: усиленные боковины снижают риск повреждений при касании бортюров и частых разворотах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У R168 Plus классический многореберный профиль с четырьмя продольными каналами и плотными центральными дорожками. Шаг ребер сбалансирован так, чтобы уменьшить пилообразный износ и сохранить ровную кромку зацепа, а полузакрытые плечи корректно распределяют давление по краям пятна контакта. В продольных канавках применены элементы, препятствующие задержке камней и способствующие их выбросу при вращении.

Геометрия каналов обеспечивает эффективный водоотвод с дорожного полотна, снижая риск аквапланирования. Жесткость блоков в продольном направлении оптимизирована для стабильной курсовой на высокой скорости, а микрофаски на кромках уменьшают локальные перегревы и неравномерное стирание. Рисунок ненаправленный, поэтому ротация на оси доступна для выравнивания износа. Для взаимозаменяемости в парках могут использоваться размеры 385/55 r22.5 или 445/45 r19.5 на соответствующих шасси; диагональных альтернатив под этот размер не применяют, для дорожной прицепной оси используются радиальные исполнения.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе высокопрочного стального корда, что обеспечивает форму и стабильность под номинальными массами прицепной оси. Брекерный пакет из стальных лент надежно фиксирует протекторную зону, снижая деформацию при боковых сдвигах во время маневров. Усиленные бортовые кольца с термостабильным наполнительным каучуком обеспечивают плотную посадку на обод и устойчивость к микропроворачиванию при торможениях.

Боковины защищены износостойкими резиновыми компонентами с повышенной стойкостью к порезам и истиранию, что особенно важно при контакте с бордюрами и стеллажами на погрузочных терминалах. Конфигурация и состав резиновой смеси снижают тепловыделение, а продуманная аэродинамика боковин и протекторной зоны способствует отводу тепла от наиболее нагруженных участков.

Основные области применения

• Прицепы и полуприцепы магистральных и региональных перевозок: устанавливается на оси трейлеров, где требуется долговечность на твердом покрытии, устойчивость к боковому стиранию и предсказуемый износ на длинных маршрутах.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS Curtainsider / S.KO Cool
• Krone — Profi Liner / Cool Liner
• Kögel — Cargo / SN 24
• Wielton — NS3 / Curtain Master
• Schwarzmüller — SPA 3 / S1
• Fliegl — SDS / SCS
• Kässbohrer (Kassbohrer) — STC / SLL
• Lamberet — SR2 / SR2 Superbe
• Chereau — Cheetah / Inogam
• Fruehauf — FH / Dry Liner
• Bodex — KIS / KIP
• Benalu — Tipper / Optiliner
• Meusburger — MTS / MTS-3
• D-TEC — Container Chassis / Flexitrailer
• KOEGEL (вариант написания) — Lightplus / EuroTrailer

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (например, X Multi T2) – R168 Plus выделяется повышенной стойкостью к боковому стиранию на маневрах благодаря усиленным плечам и боковинам.
• Continental (например, Conti Hybrid HT3) – модель Bridgestone демонстрирует очень ровный износ по ширине протектора на смешанных маршрутах при корректном давлении.
• Goodyear (например, Kmax T Gen-2) – у R168 Plus заметно «холодный» каркас при длительных рейсах, что положительно влияет на долговечность корпуса для дальнейшего восстановления.

Каркас R168 Plus проектировался для стабильной геометрии под нагрузкой: прочный стальной корд и добротный брекерный пакет ограничивают деформации при боковом сдвиге. В сравнении с рядами конкурентов плечевые зоны у Bridgestone имеют выраженную защиту от стирания, а протекторное поле с продольными ребрами уменьшает пилообразный износ, сохраняя четкую кромку. Боковины усилены эластомерными составами повышенной стойкости к истиранию и порезам, что выгодно для городских маневров и частых касаний ограничителей.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас из высокопрочного стального корда формирует устойчивую геометрию под нагрузкой; брекерный пакет стабилизирует протектор, предотвращая избыточные деформации при боковых сдвигах. Бортовые узлы усилены жестким наполнителем и надежными кольцами для плотной посадки на обод. Боковины защищены резиной повышенной стойкости к истиранию и ударам. Протекторная зона спроектирована с учетом отвода тепла и разгрузки плечевых зон на маневрах, что позитивно сказывается на ресурсе.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с фактической нагрузкой на ось и таблицами производителя: для 385/65 r22.5 на прицепной оси ориентируются на диапазон порядка 7.5–9.0 бар, подбирая точное значение по массе и режиму движения. Периодически контролируйте износ по всей ширине протектора и корректируйте давление, чтобы не допустить плечевого или центрального стирания. Для выравнивания износа используйте ротацию на оси, соблюдая направление и правила перестановки.

Допускается регрунт при соблюдении остаточной глубины и схем производителя, а также последующий ретрединг на исправном корпусе. Регулярно очищайте протектор от посторонних предметов, следите за состоянием вентилей, герметичностью бортов и посадкой шины на обод. Избегайте ударных нагрузок на высокой скорости и длительной работы с перегрузом — это сокращает срок службы и может привести к перегреву.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Bridgestone R168 Plus 160K

Модель уверенно работает на магистралях и региональных дорогах, включая участки с влажным покрытием, бетон, брусчатку и площадки терминалов. При регулярных разворотах и парковочных маневрах усиленные плечи и боковины помогают сдерживать стирание. На твердых грунтах шина сохраняет стабильность нагрузки и ровное пятно контакта; при сильных осадках дренажные канавки ускоряют отвод воды из зоны контакта, поддерживая управляемость прицепа.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте бескамерную установку на ободы 22.5 с соответствующим профилем полок; применяйте качественные металлические вентильные узлы, рассчитанные на рабочее давление. Перед монтажом проверяйте обод на отсутствие коррозии и деформаций, очищайте посадочные места и смазывайте борт соответствующей монтажной пастой. Затяжку гаек производите крест-накрест с контролем момента. После установки и накачивания выполните проверку герметичности, затем проведите повторный контроль давления после первых километров пробега.

Давление подбирайте по фактической нагрузке и скорости движения, опираясь на таблицы Bridgestone/ETRTO. Не допускайте эксплуатацию ниже рекомендованного давления — это ведет к перегреву и ускоренному износу плечевых зон. На стоянке и при длительной погрузке проверяйте, чтобы шина не подвергалась чрезмерным боковым сдвигам без необходимости.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает потребление горючего на магистральных маршрутах, в типичных сценариях автопарков экономия может достигать нескольких процентов при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: уверенное сцепление и устойчивость при маневрах снижают пробуксовки на влажном асфальте и площадках, ускоряя оборот транспорта.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, предусмотренный для регрунта и ретрединга, продлевает срок эксплуатации и уменьшает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 385/65 r22.5 Bridgestone R168 Plus 160K Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — подберем нужное количество, дадим профессиональные рекомендации и оперативно отправим по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — уточним наличие на складе, актуальную цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно: до отделения или адресно, в города и населенные пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантийные обязательства производителя, быстрая логистика со склада, помощь специалистов в подборе и сопровождении, прозрачные условия оплаты и документы для предприятий.

Заключение по шине и рекомендации

Bridgestone R168 Plus в размере 385/65 r22.5 — разумный выбор для прицепных осей полуприцепов, когда важны стабильность, долговечность и предсказуемый износ. Модель сочетает ресурсный компаунд, сильный каркас, устойчивые плечи и ровную работу на скорости, что повышает безопасность и экономичность автопарка. Для логистических компаний, рефрижераторных и тентованных перевозок шина обеспечивает длительный пробег, снижает расход топлива за счет низкого сопротивления качению и допускает восстановление корпуса, продлевая жизненный цикл без компромиссов по надежности. Закажите сейчас, чтобы укрепить эффективность рейсов и сократить непроизводительные простои.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать R168 Plus на рулевую ось? – Нет, это специализированная шина для прицепной оси. Для рулевой оси у Bridgestone есть соответствующие модели с индексом Steer.
• Допускаются ли регрунт и ретрединг? – Да, при соблюдении регламентов производителя: корпус создан с учетом перерезки протектора и последующего восстановления на исправной основе.
• Какова максимальная скорость и предельная масса? – Для 160K: до 110 км/ч и до 4500 кг на шину при одиночной установке при номинальном давлении (ориентируйтесь на таблицы Bridgestone и ETRTO).
• Какое рабочее давление использовать? – Подбирается по фактической нагрузке на ось; обычно для 385/65 r22.5 прицепной оси это порядка 7.5–9.0 бар. Точные значения смотрите в таблицах нагрузка/давление.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, это всесезонная дорожная модель для европейских условий. В периоды интенсивного льда и снега используйте соответствующие зимние меры и регламенты региона.

Готовы усилить автопарк надежным комплектом? Оформляйте заказ — фабричная гарантия и честная цена. Нужна поставка срочно? Организуем быструю доставку по Украине. Планируете закупку для предприятия или автоколонны? Свяжитесь с нами — предложим условия для крупных и регулярных закупок.