10R20 Triangle TR668 149/146K Універсальна шина

10 r20 Triangle TR668 149/146K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для регіональних і магістральних перевезень, стабільність курсу і довговічність. Огляд та переваги моделі, ключові особливості та призначення, оптимальний вибір для вашого автопарку

Вантажна гума Triangle TR668 у розмірі 10 r20 створена для роботи на всіх осях у змішаних умовах: міські маршрути, регіональні дороги, тверде покриття та ділянки з ущільненим ґрунтом. Модель вирізняється рівномірним зношуванням, прогнозованою поведінкою на вологому асфальті та впевненою тягою на щебені чи ґрунті. Вона забезпечує стабільність керування під навантаженням та знижений опір коченню для економії пального. Обирайте цю рульову або універсальну вантажну гуму, якщо потрібен ресурс, безпека і контроль витрат. Замовляйте зараз — отримайте консультацію і швидку відправку по Україні.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших світових виробників шин із виробничими майданчиками в Китаї та глобальною мережею постачань. Компанія інвестує у дослідження компаундів і геометрії каркаса, співпрацює з провідними випробувальними центрами, розвиває автоматизоване виробництво та контроль якості. Вантажні шини бренду відомі збалансованістю ціни, ресурсу та надійності, що важливо для комерційної техніки.

• Країна виробництва та компанія: Triangle Tyre Co., Ltd., Китай (Weihai, Shandong; сучасні виробничі комплекси для TBR/OTR/PCR)
• Технології бренду: компаунди з підвищеною зносостійкістю і термостійкістю, сталевий брекер і кап-плай для стабільності на швидкості, комп’ютерно оптимізований рисунок протектора, автоматизоване змішування гумових сумішей та точне формування заготовки
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі, причепи та напівпричепи, будівельна і дорожня техніка; експлуатація на магістралях, регіональних дорогах і змішаних маршрутах
• Рейтинг бренду: Triangle входить до переліку глобальних виробників шин із високою часткою експорту; у сегменті TBR бренд конкурує з середнім і преміальним класом, пропонуючи вигідне співвідношення ресурсу до вартості

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — рульова; для магістральних і регіональних перевезень із фокусом на рівномірне зношування
• 315/80r22.5 — ведуча; для тягачів у змішаних умовах з акцентом на тягу та зчеплення
• 385/65r22.5 — причіпна; для напівпричепів, розрахована на рівномірний знос і стабільність
• 11r22.5 — універсальна; для всіх осей з балансом ресурсу та комфорту
• 12r22.5 — ведуча; підвищена глибина протектора для кращої тяги
• 13r22.5 — причіпна; розрахована на стабільність курсу і рівномірне зношування
• 275/70r22.5 — рульова; міські маршрути, автобуси і розвози
• 10 r22.5 — універсальна; для змішаних маршрутів, акцент на економію палива
• 235/75r17.5 — причіпна; регіональні перевезення з високою стійкістю
• 245/70r19.5 — рульова; міські і приміські маршрути
• 385/55r22.5 — причіпна; низькопрофільний формат для напівпричепів
• 315/70r22.5 — рульова; магістралі з підвищеною середньою швидкістю
• 12.00r20 — ведуча; будівельні об’єкти і змішані покриття
• 275/80r22.5 — універсальна; збалансований варіант для усіх осей

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 10 r20 Triangle TR668

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, тягачі, причепи; робота на магістралях, регіональних дорогах, змішаних покриттях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR668
• Ширина шини: 278 мм (типовий профіль для 10.00 на рекомендованому диску)
• Висота профілю шини: близько 90%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250/3000 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна — шари каркаса розташовані від борта до борта під кутом 90°
• Малюнок протектора шини: симетричний, ненаправлений; чотири поздовжні канавки; орієнтовна глибина до 15.5 мм
• Вісь установки шини: універсальна — всі осі, включно з рульовою та причіпною
• Вага, маса шини: близько 56 кг
• Матеріал: гумовий компаунд з природного та синтетичного каучуку; сталевий корд каркаса і брекера; текстильний кап-плай; присадки для термостабільності
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі; оптимізоване теплоутворення
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок, впевнено працює на твердих і змішаних покриттях, зберігаючи міцність і стабільність у широкому діапазоні умов.
• Підвищений ресурс: використовуються зносостійкі суміші, розраховані на тривалу експлуатацію з пробігом до ста тисяч кілометрів і більше за належного сервісу.
• Надійне утримання дороги за будь-якої погоди завдяки збалансованому рисунку та жорсткій плечовій зоні.
• Підсилений каркас: багатошаровий сталевий корд забезпечує жорсткість і геометричну стабільність.
• Функціональний протектор: рульові осі — прямолінійні канали для курсової стійкості; ведучі — масивні блоки, що підсилюють тягу; причіпні — профіль, що сприяє рівномірному зносу.
• Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє ретред і подальшу експлуатацію за умови дотримання норм ТО.
• Стійка до нагрівання: стабільний тепловий режим шини під тривалим навантаженням.
• Багатошаровий захист: поєднання стальних і текстильних елементів для додаткової витривалості.
• Індикатори зношування: дозволяють відстежувати залишкову глибину протектора для своєчасної заміни.
• Продуманий склад матеріалів: природний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, резинотехнічні масла, смоли, пластифікатори, стальний і текстильний корд.
• Посилена боковина: додаткові шари і компаунд підвищують стійкість до бортових пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Triangle TR668 симетричний, ненаправлений, із чотирма поздовжніми дренажними каналами середньої ширини та системою поперечних ламелей. Центральні ребра мають дрібну мікрохвилю і легке зигзагоподібне зміщення для покращення утримання вологи і формування додаткових кромок. Плечова зона безперервна й жорстка, з оптимізованим кроком блоків, що знижує локальний перегрів і сприяє рівномірному розподілу навантаження. Кути зчепних кромок підібрані так, щоб забезпечити компроміс між курсовою стабільністю на шосе та продуктивністю на ущільненому ґрунті. У канавках інтегровані виступи проти застрягання камінців, що допомагає самоочищенню та захищає брекер від ударів каменів.

На вологому покритті система поздовжніх каналів швидко відводить воду від плями контакту, зменшуючи ризик водяної подушки. На твердих дорогах суцільні ребра несуть основне навантаження, забезпечуючи прогнозованість керування. Для заміни у парку з різними типами дисків доступні сумісні розміри у радіальній конструкції 10 r20 та близькі діагональні аналоги, якщо паркування змішане і потрібна тимчасова взаємозамінність із відповідним регламентом.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR668 побудований на базі сталевого корду з багатошаровим укладанням і посиленою бортовою зоною. Сталевий брекер стабілізує площу контакту і знижує деформації при маневрах та гальмуванні. Текстильний кап-плай над брекером зменшує росття протектора на швидкості та покращує керованість. Борти формовані з використанням міцних бортових кілець, що забезпечують щільну посадку на диску, а гумова суміш у зоні борта адаптована до частих навантажувально-розвантажувальних операцій. Боковини мають підвищену товщину шару, який працює як щит від порізів і абразиву, одночасно допомагаючи розсіювати тепло з робочої зони протектора до атмосфери.

Основні сфери застосування

• Місько-регіональні перевезення, розвізні маршрути, міжміські рейси, робота на будмайданчиках і логістичних хабах Встановлюється на кермові, ведучі та причіпні осі як універсальна вантажна гума; вирізняється довгим ресурсом і стабільним зношуванням на асфальті та ущільненому щебені.

Список техніки:

• KamAZ — 5320
• MAZ — 5335
• MAZ — 500А
• Tata — LPT 1613
• Ashok Leyland — 1618
• Mitsubishi Fuso — Fighter FK/FM (попередні покоління з 20-дюймовими дисками)
• Hino — Ranger FD/FJ старших серій
• Isuzu — FTR/FVR ранніх випусків
• UD Trucks — Condor старших генерацій
• Dongfeng — EQ серія (варіанти з дисками 20 дюймів)
• FAW — старші серії J5 у виконаннях з 20-дюймовими колесами
• Shaanxi Shacman — SX серії попередніх поколінь у 4x2/6x4
• Sinotruk — конструктивні виконання для регіональних перевезень із 20-дюймовими осями
• Госпрозрахункові причепи — моделі з 20-дюймовими колесами під універсальну вантажну гуму

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin – вигідніший баланс ціни до кілометражу за умови коректного тиску та ротації
• Goodyear – вища придатність до відновлення за рахунок міцного корпуса у своєму сегменті
• Double Coin – рівномірніше зношування плечей на регіональних маршрутах завдяки жорсткому ребру

Корпус TR668 має щільнішу бортову зону, що зменшує мікрозсуви на диску при старті та гальмуванні, тоді як брекерна частина оптимізована під середні та високі навантаження без надмірного тепловиділення. Боковини мають додатковий захисний шар у плечах, що підвищує витривалість у порівнянні з деякими бюджетними аналогами. Протектор із чотирма каналами забезпечує кращий водовідвід на швидкості, ніж корпуси з трьома поздовжніми канавками аналогічної ширини.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональні витрати автопарку: модель забезпечує сильне співвідношення ціни та реального кілометражу, що знижує собівартість рейсу.
• Довговічний корпус: каркас розрахований на тривалі навантаження та доступний для ретреду за умов дотримання регламенту.
• Помірне споживання пального: геометрія і компаунд мінімізують енергетичні втрати у деформаційному циклі.

Каркас формують сталеві нитки корда, що надають шині жорсткості і тримають геометрію під вантажем. Брекер розподіляє тиск у плямі контакту і зменшує ризик хвильового зносу. Боковини посилені еластомерним шаром, який відсікає мікропошкодження від бордюрів і щебеню. Протектор спроєктований для контролю температури за рахунок канавок і відсутності локальних перегрівів у плечах.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг: стійкі до стирання суміші забезпечують великий ресурс за умови правильної геометрії і тиску.
• Впевнене зчеплення з покриттям у суху і дощову погоду завдяки продуманому рисунку і кромкам зчеплення.
• Міцний каркас: багатошаровий сталевий корд витримує ударні і циклічні навантаження.
• Функціональний рисунок: для кермової осі — стабільність по прямій; для ведучої — покращена передача тяги; для причіпної — гладкий і рівний знос.
• Корпус, придатний до відновлення: можливість повторного використання після ретреду за стандартом сервісу.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно планувати ротацію і заміну.
• Висока тягова спроможність і значна вантажність підвищують продуктивність у рейсі.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований для навантаження і швидкості: для 10 r20 зазвичай у межах 7.5–9.0 бар, у сдвоєній установці — ближче до верхнього порогу. Перевіряйте тиск лише на холодній шині. Виконуйте регулярну ротацію між осями кожні 10–15 тис. км, щоб вирівняти знос. Контролюйте розвал-сходження і биття дисків — це запорука рівномірного протектора. Уникайте перенавантаження: орієнтуйтесь на індекс 149/146. Не допускайте тривалої їзди з камінцями, застряглими у канавках — очищайте при ТО. Дотримуйтеся швидкісних обмежень для індексу K, а на гарячому покритті та з повним вантажем робіть технічні зупинки для охолодження.

У яких умовах шина може експлуатуватися 10 r20 Triangle TR668 149/146K Універсальна вантажна шина

Польові під’їзди з твердим ґрунтом, асфальтові дороги, бетон, ущільнений щебінь, дощові ділянки з калюжами або тонкою водяною плівкою. Працює на регіональних і міжміських маршрутах, витримує часті розвороти на складах і маневри у місті. На вологому ґрунті система каналів допомагає зберігати контакт, а на рівному покритті суцільні ребра відповідають за стабільність курсу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски з перевіреним станом посадкових полиць. Використовуйте рекомендовані монтажні мастила, не застосовуйте агресивних розчинників. Затягування гайок проводьте хрест-навхрест із моментом, вказаним виробником шасі. Після встановлення накачайте до регламентного тиску, дочекайтесь стабілізації, перевірте герметичність. Перші 300–500 км дотримуйтесь помірного режиму для притирки. Тиск підтримуйте згідно з навантаженням і температурою навколишнього середовища, коригуючи його при значних перепадах.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому опору коченню витрати дизпального можуть зменшуватись до 8% у порівнянні з зношеними або невідповідними за малюнком аналогами за умови коректного тиску.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення зменшує пробуксовування на розворотах і рампах, підвищуючи середню швидкість операцій на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і рівномірне зношування подовжують міжсервісні інтервали, знижуючи сумарну вартість кілометра.

Оплата та доставка

Купуйте 10 r20 Triangle TR668 149/146K як універсальну вантажну гуму з гарантією виробника у нашому магазині — оформіть замовлення зараз і отримаєте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам; погодимо наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидка логістика, підтверджене походження товару, професійні консультації з підбору і експлуатації, знижки для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

10 r20 Triangle TR668 149/146K — це універсальна вантажна шина для тих, хто очікує поєднання міцності, передбачуваної керованості й економічності. Вона підходить для рульової, ведучої та причіпної осі, гарантує стабільність на мокрому та сухому покриттях і допомагає скоротити витрати пального. Модель оптимальна для вантажівок, що працюють у місті, на регіональних маршрутах та на під’їздах до будмайданчиків. Збалансований протектор і посилений корпус забезпечують безпечну експлуатацію та тривалий ресурс у складних умовах. Обирайте цю вантажну гуму, щоб підвищити ефективність перевезень і стабільно тримати витрати під контролем.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR668 для всіх осей – Так, модель позиціонується як універсальна і допускається для рульової, ведучої та причіпної осі за умов дотримання тиску та навантажень.
• Який рекомендований тиск для 10 r20 – Залежить від навантаження і конфігурації осі; типово 7.5–9.0 бар. Орієнтуйтесь на таблиці виробника і специфікації шасі.
• Чи можна відновлювати корпус цієї шини – Так, за умови відсутності критичних пошкоджень корпус TR668 придатний до ретреду у сертифікованих сервісах.
• Який максимальний індекс швидкості – Індекс K відповідає допустимій швидкості до 110 км/год за належних умов.
• Який очікуваний ресурс – За правильної геометрії, тиску, ротації та режиму експлуатації ресурс може досягати і перевищувати 100 тис. км у регіональних перевезеннях.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — відправимо у найкоротший термін по Україні. Звертайтесь за консультацією — діють пропозиції для підприємств і автопарків.