11R20 Triangle TR663 152/149K Універсальна шина

11 r20 Triangle TR663 152/149K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для змішаних умов, стабільність на трасі й упевненість на будмайданчику. Огляд та переваги моделі для автопарків, що працюють цілорічно

Універсальна вантажна гума Triangle TR663 у розмірі 11 r20 поєднує ресурс, тягу та передбачувану керованість. Вона створена для щоденних перевезень дорогами загального користування з виїздами на ґрунтовки та будмайданчики. Модель орієнтована на рівномірний знос у всіх положеннях осей та стабільну роботу за будь-якої погоди. Висока придатність до відновлення протектора робить її економічно виправданим вибором для комерційної техніки. Оберіть перевірену вантажну шину для безперервної роботи — оформіть замовлення просто зараз.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із найбільших виробників шин в Азії, заснований у 1976 році. Компанія спеціалізується на вантажних, кар’єрних, індустріальних, легкових і позашляхових шинах, постачаючи продукцію в понад сотню країн. Розробницькі центри бренду впроваджують комп’ютерну оптимізацію малюнка, сучасні композиції гумових сумішей і суворий контроль якості на кожній стадії виробництва. Вибір Triangle — це баланс вартості, ресурсу та передбачуваної експлуатації, підтверджений багаторічною практикою автопарків і будівельних компаній.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd. (Weihai, Shandong)
• Технології бренду: моделювання навантажень CAE, оптимізація кроку протектора для зниження шуму, компаунди з підвищеною часткою синтетичних полімерів і високодисперсної сажі, сталева брекерна архітектура зі змішаною кутовою орієнтацією ниток, контроль геометрії в реальному часі на лінії
• Призначення шин: для вантажних автомобілів, магістральних та регіональних перевезень, змішаних умов (дорога/ґрунт), будівельних самоскидів і причіпних осей
• Рейтинг бренду: стабільний середній та вище середнього у сегменті цінової доступності; за відгуками автопарків має конкурентний показник ціна/пробіг порівняно з іншими азійськими виробниками і переконливу придатність до відновлення корпуса

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — передня або універсальна вісь, для магістральних і регіональних рейсів
• 12 r22.5 — рульова/причіпна, для міжміських перевезень і змішаних маршрутів
• 295/80 r22.5 — універсальна/ведуча, для регіональних доставок і будівельних майданчиків
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, для напівпричепів і контейнерних шасі з підвищеним навантаженням
• 275/70 r22.5 — міські перевезення, автобуси та дистрибуція з частими зупинками
• 12.00 r20 — ведуча/універсальна, для складних доріг і змішаних покриттів
• 13 r22.5 — передня/універсальна, для далекобійних маршрутів з акцентом на рівномірний знос
• 315/70 r22.5 — магістральна рульова/ведуча, стабільність на високих швидкостях
• 11 r22.5 — універсальна, для середньотоннажних і важких вантажівок у змішаних умовах
• 385/55 r22.5 — низькопрофільна причіпна, для стійкості автопоїздів і рівномірного стирання

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r20 Triangle TR663

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, напівпричепи; змішані маршрути дорога/ґрунт
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR663
• Ширина шини: 279 мм (номінальна для 11.00 формату)
• Висота профілю шини: близько 100%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550 кг (одиночна)/3250 кг (спарена)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна (позначення r у маркуванні)
• Малюнок протектора шини: симетричний риб, прямолінійні поздовжні ребра зі з’єднувальними перемичками; глибина до 15–16 мм
• Вісь установки шини: універсальна (рульова/ведуча/причіпна залежно від умов)
• Вага, маса шини: близько 58 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з підвищеним вмістом вуглецевої сажі; сталевий брекер; металокордний каркас
• Паливна ефективність: знижений опір коченню порівняно з агресивними позашляховими малюнками, стабільний середній рівень економічності
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для вантажних машин і працює стабільно на асфальті та ґрунтових ділянках, зберігаючи міцність у важких змішаних режимах.
• Ресурс та витривалість: компаунд, націлений на великий пробіг, дозволяє досягати шестизначних значень за умови правильної експлуатації.
• Певна робота з покриттям: контактна пляма забезпечує надійне зчеплення на сухій і вологій дорозі.
• Міцний каркас: багатошарова конструкція з металокордом для стійкості до ударних навантажень.
• Профіль протектора під завдання осей: риб-геометрія — для курсової стабільності; більш блоковий переріз у центральній зоні — для тяги; плечі — для рівномірного стирання в причіпних положеннях.
• Корпус, придатний до повторного життя: можливість відновлення протектора на спеціалізованих сервісах.
• Стійкість до перегріву: термостабільний склад гумової суміші зберігає властивості під навантаженням.
• Багатошарова архітектура: поєднання кількох підсилювальних шарів для форми і жорсткості.
• Індикатори стирання: контрольна позначка дозволяє відстежувати залишок протектора.
• Сировина й компоненти: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металокорд, текстильні прошарки, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Жорсткі боковини: підвищена бічна підтримка для стабільності в поворотах і на маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Розкладка протектора TR663 — класична симетрична риб-архітектура з кількома поздовжніми ребрами. Центральні канавки прямі, спрямовані по ходу руху, з відкритою геометрією для швидкого дренажу та стабільної курсової стійкості. Крок ламелей і відстань між поздовжніми доріжками підібрані так, щоб зменшити акустичні піки і зберегти площу контакту під навантаженням. Плечові зони мають більш масивні блоки з поперечними перемичками — це додає жорсткості, допомагає перенести рушійні зусилля і гальмівні моменти без зсувів, а також вирівнює розподіл тиску на крайках. Канавки середнього профілю та відкриті плечові вікна покращують самоочищення на вологому ґрунті, не допускаючи забивання ґрунтом. На твердому покритті ребра працюють як суцільні доріжки, підвищуючи стабільність на швидкості, при цьому матриця дрібних канавок формує додаткові крайки зчеплення на мокрій поверхні.

Для техніки, де можлива взаємозамінність, до комплектів інколи підбирають діагональні варіації 11.00-20 або радіальні 11 r20 за погодженням з виробником автомобіля та вимогами щодо дисків і камер. Підбір виконують із урахуванням умов роботи та осьового навантаження.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR663 побудований на металокордній основі з багатошаровою конфігурацією ниток, що перехрещуються під різними кутами для точного утримання форми плями контакту. Брекер — сталевий, дво- чи тришаровий, зі змішаною кутовою орієнтацією для стабілізації протектора і розсіювання локальних піків напруги, що виникають на ударах. Бортові кільця — посилені, з жорсткою зоною посадки на обід, що знижує ризик провертання і мікропереміщень під моментом. Боковини мають підвищену товщину гумового шару із зносостійкою сумішшю, яка відводить тепло та протистоїть порізам від каміння. Додаткові внутрішні демпферні прошарки зменшують передачу вібрацій на каркас, а теплопровідність конструкції сприяє кращому охолодженню при тривалій роботі й великих навантаженнях.

Основні сфери застосування

• Змішані перевезення — маршрути з переважно твердим покриттям та епізодичним виїздом на щебеневі й ґрунтові ділянки. Оптимально для самоскидів, бортових машин, будівельної техніки та причепів. Універсальна конструкція відзначається рівномірним стиранням у міському циклі та витривалістю на твердих ґрунтах.
• Міські та регіональні рейси — часті зупинки, розвороти і гальмування. Плечі з посиленою геометрією підтримують чітку реакцію, а риб-профіль забезпечує прогнозованість на дощовій дорозі.
• Будівельні об’єкти — під’їзди з коліями, вологий ґрунт, змішаний щебінь. Канавки та відкриті плечові вікна допомагають протистояти забиванню та підтримувати зчеплення.
• Причіпні осі — рівний знос і стійкість при бокових переміщеннях, важливих для напівпричепів на маневрах.
• Ведучі осі (легкі умови) — достатня тяга на сухому і вологому асфальті, збереження ресурсу за рахунок щільної контактної плями.

Список техніки:

• МАЗ — 5335/5336
• МАЗ — 5432/5516
• Howo Sinotruk — серія A7 4x2/6x4 (версії з дисками 20 дюймів за специфікацією ринку)
• Shacman — серія F2000/F3000 6x4 (конфігурації з 20-дюймовими ободами)
• FAW — J5/J6 у середньотоннажних виконаннях з 20-дюймовими колесами
• Foton — Auman старших серій з ободами 20 дюймів (ринкові специфікації)
• Tata — LPT 1615/2518 у версіях з 20-дюймовими дисками
• Ashok Leyland — 1616/2516 з колесами 20 дюймів (специфікації для певних ринків)
• Isuzu — FVR/FVM у виконаннях на 20-дюймових ободах
• Mitsubishi Fuso — FN/FK у варіантах з 20-дюймовими колесами
• Nissan Diesel (UD Trucks) — Condor/Quon у версіях під 20-дюймові диски (ринкові комплектації)
• Dongfeng — DFL та EQ серії з 20-дюймовими ободами
• КрАЗ — частина шасі в старих комплектаціях з 11.00-20 (за паспортом модифікації)
• Ікарус — частина міжміських автобусів у ранніх виконаннях з 20-дюймовими колесами
• ЛАЗ — окремі модифікації укомплектовані 20-дюймовими дисками (за документацією)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Westlake – Triangle TR663 вирізняється більш передбачуваною керованістю на мокрій дорозі завдяки стабільним поздовжнім ребрам і збалансованій жорсткості плечей.
• Double Coin – у моделі TR663 відзначається краща рівномірність стирання на рульовій осі в міському циклі та на регіональних маршрутах з частими маневрами.
• Sailun – корпус TR663 у практиці автопарків демонструє надійну відновлюваність, що допомагає зробити ще один цикл експлуатації після наварки.

Каркас TR663 з металокордом витримує ударні навантаження на будівельних заїздах, боковини з посиленим гумовим шаром зменшують ризик порізів, а брекер стабілізує протектор від хвилювання. Геометрія протектора риб-типу забезпечує курсову стабільність і контроль у дощ, тоді як фішка моделі — збалансоване поєднання дренажних каналів і жорстких плечей, що корисно для рульової та причіпної осі на твердому покритті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціни і ресурсу: TR663 пропонує надійність і прогнозований пробіг за доступною вартістю для автопарків.
• Стійкий корпус: підвищена витривалість металокордного каркасу у реальних змішаних умовах.
• Економічність руху: протекторна геометрія і жорсткість допомагають знизити втрати на кочення без шкоди для зчеплення.

У структурі каркасу застосовано металокорд високої міцності з перехресною орієнтацією ниток, брекерні шари стабілізують протекторну зону і зменшують ризик неравномірного зносу. Бортові кільця посилені для впевненої фіксації на диску, а боковини мають додаткові демпфуючі прошарки, що захищають від ударів і сприяють відведенню тепла. Протекторна суміш збалансована між зносостійкістю та еластичністю, що важливо при роботі у широкому температурному діапазоні.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс пробігу: тверді полімерні композиції допомагають стабільно проходити великі кілометражі за умови правильного догляду.
• Надійне утримання дороги: контактна пляма та крайки протектора забезпечують впевненість на сухому і мокрому покриттях.
• Посилений корпус: багатошаровий металокорд підвищує витривалість до ударів і механічних впливів.
• Робочий малюнок під завдання: риб-геометрія для стабільності на кермі; блокова підтримка для тяги на ведучій; рівномірне стирання на причіпних.
• Відновлення корпуса: дозволяє зробити додатковий цикл експлуатації з наварюванням протектора за технологіями ретреду.
• Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно оцінити залишок і планувати заміну.
• Тяговитість і вантажопідйомність: шина переносить значні навантаження, підвищуючи темп виконання робіт без втрати стійкості.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження, осьового положення та швидкісного режиму. Для одиночного встановлення під повним навантаженням використовуйте тиск із таблиць виробника; для спарених — дотримуйтеся нижчого значення, рекомендованого під парне встановлення. Перевіряйте тиск у холодному стані не рідше одного разу на тиждень або перед кожним далеким рейсом. Дотримуйтеся допустимої швидкості K і не перевищуйте індекси маси 152/149. Стежте за станом дисків, вентилів і при необхідності використовуйте камери та фліппери згідно з вимогами конкретного обода. Проводьте регулярну ротацію між осями відповідно до схеми автопарку для вирівнювання зносу. Уникайте тривалої роботи з тестовими чи аварійними тисками — це скорочує ресурс і може призвести до пошкодження корпуса. Видаляйте застряглий щебінь із канавок, особливо після робіт на будмайданчиках. Періодично контролюйте геометрію шасі і сходження коліс — це прямо впливає на рівномірність стирання.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r20 Triangle TR663

Шина ефективно працює на асфальті, бетоні, ущільненому щебені та твердому ґрунті. На вологому покритті дренажні канали відводять воду з плями контакту, зберігаючи стабільність і керованість. У полі або на будівництві протектор протидіє забиванню, але для екстремального бездоріжжя доцільні більш агресивні рисунки. За низьких температур суміш зберігає достатню еластичність для цілорічної експлуатації у помірному кліматі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски встановленого діаметра та профілю з дотриманням мастил для бортів, рекомендованих виробником. Переконайтеся у відсутності задирок і корозії в зоні посадки. Якщо використовується камера, застосовуйте нову камеру та захисну стрічку відповідного розміру. Після монтажу виконуйте контрольне накачування у кліті безпеки, доведіть до монтажного тиску, послухайте на предмет витоків, знизьте до робочого значення згідно з таблицею навантаження/тиску. Повторно перевірте через 24 години. Демонтаж здійснюйте тільки після повного стравлювання повітря. Не застосовуйте агресивні розчинники та сторонні герметики, які не допускає виробник. Користуйтеся атестованим обладнанням і дотримуйтесь інструкцій з техніки безпеки.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована риб-геометрія і стабільний контакт зменшують опір коченню, що практично дає до кількох відсотків виграшу у витраті пального проти агресивних офроуд-профілів у змішаних умовах.
• Скорочення часу робіт: передбачувана тяга і менше буксування на вологому щебені допомагають тримати темп і скоротити простої під навантаженням.
• Менше витрат на обслуговування: міцний металокордний корпус і рівномірний знос продовжують інтервал між замінами; можливість якісної наварки дає додатковий життєвий цикл.

Оплата та доставка

Замовляйте 11 r20 Triangle TR663 152/149K універсальну вантажну гуму в нашому магазині — вигідна ціна, технічна консультація і оперативне відвантаження по Україні. Зателефонуйте або залиште заявку — підберемо потрібну кількість, узгодимо строки та організуємо швидку логістику до вашого міста чи об’єкта.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зв’яжіться телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну і час відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у відділення або адресно, міста та селища.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, переказ на картку, післяплата транспортною компанією.

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно, гарантія виробника, повна консультаційна підтримка та швидке відвантаження зі складу. Підберемо оптимальний варіант під ваші умови роботи і бюджет. Оформлюйте замовлення сьогодні — зафіксуйте вигідну пропозицію для свого автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR663 11 r20 — практична універсальна вантажна шина для тих, хто щодня працює в змішаних умовах і цінує баланс між ресурсом і вартістю кілометра. Міцний корпус, рівномірне стирання і впевнена поведінка у мокру погоду роблять її доречною для рульових, ведучих (в легких режимах) і причіпних осей. Вона допомагає підтримувати темп рейсів, знижує ризики простоїв і дає можливість відновлення протектора для подовження життєвого циклу. Отримайте стабільність, безпеку та економічність у вашому бізнесі — оберіть вантажну гуму TR663 та підвищіть ефективність кожного кілометра.

Часті питання про шину

• Яка максимальна швидкість для індексу K – Для індексу K допустима швидкість до 110 км/год за умови дотримання навантажень і тиску.
• Що означає подвійний індекс 152/149 – Перше значення 152 відповідає одиночному встановленню (до 3550 кг на шину), друге 149 — спареному (до 3250 кг на шину) за нормами індексів навантаження.
• Чи можна відновлювати корпус TR663 – Так, за дотримання умов експлуатації і відсутності критичних ушкоджень корпус придатний для ретредингу на сертифікованих сервісах.
• На які осі підходить TR663 – Це універсальна модель: може встановлюватися на рульову, ведучу (в помірних умовах) і причіпну осі відповідно до конкретних задач і рекомендацій виробника техніки.
• Який тиск підтримувати – Робочий тиск залежить від навантаження, осьової позиції і швидкісного режиму; орієнтуйтесь на таблиці навантаження/тиску виробника та специфікації транспортного засобу.

Зробіть крок до надійної роботи автопарку — оформляйте замовлення на 11 r20 Triangle TR663 сьогодні; Забезпечте швидку доставку по Україні та технічний супровід; Замовляйте гуртом — надаємо спеціальні умови для підприємств і власників автопарків.