315/80R22.5 Sunfull HF628 156/152L Ведуча шина

315/80 r22.5 Sunfull HF628 156/152L ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі важких вантажівок, створене для інтенсивної експлуатації на дорогах України. Модель поєднує впевнений зачіп на асфальті й укочених ґрунтовках, стабільне гальмування у дощ і рівномірний знос навіть під великим навантаженням. Обираючи цю вантажну гуму, ви отримуєте ресурсний каркас, глибокий протектор і впевненість у кожному рейсі.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка шинного холдингу Shandong Hengfeng Rubber & Plastic, одного з найбільших виробників Китаю, що спеціалізується на комерційних шинах для магістральних та регіональних перевезень. Заводи компанії сертифіковані за міжнародними стандартами, продукція постачається до Європи, Близького Сходу та Америки, що підтверджує стабільність якості й відповідність вимогливим нормам експлуатації.

• Країна виробництва: Китай (провінція Шаньдун)
• Технології бренду: сталеві пояси з високою міцністю, нейлоновий кап-плій для термостабільності, компаунди зі збалансованим вмістом натурального та синтетичного каучуку, системи протидії застряганню каміння у канавках, оптимізоване 3D-профілювання блоків для тяги та рівномірного контакту з дорогою.
• Призначення шин: комерційний транспорт середньої та великої вантажопідйомності; придатні для регіональних та міжміських перевезень, будівельної логістики, розвезення та змішаних маршрутів «асфальт + утрамбовані ґрунтові під’їзди».
• Рейтинг бренду: належить до надійного економ-сегмента з хорошим співвідношенням ціни та ресурсу; на практиці демонструє конкурентність із популярними азійськими марками другої лінії, поступаючись преміуму за паливною ефективністю, але виграючи у вартості володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і магістральних перевезень, підвищена тяга на мокрому покритті
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для трактора-сідельника на далекі рейси, акцент на економічність та стабільність на високих швидкостях
• 12r22.5 — універсальні рішення для провідної та причіпної осі в змішаних умовах, орієнтація на зносостійкість
• 13r22.5 — причіп/напівпричіп для важких навантажень і рівномірного зношування в автопоїздах
• 385/65 r22.5 — кермова/причіпна для підвищеної вантажності і стійкості у автопоїздах європейської конфігурації
• 315/80 r22.5 — рульова для змішаних маршрутів, фокус на рівномірному зношуванні та керованості
• 11r22.5 — ведуча та причіпна для регіональної логістики, баланс ресурсу і вартості
• 275/70 r22.5 — міський/регіональний рух, адаптована до частих зупинок та стартів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Sunfull HF628 156/152L

• Виробник шини: Sunfull (Shandong Hengfeng Rubber & Plastic)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: тягові осі вантажних автомобілів та сідельних тягачів
• Сезонність шини: всесезонна (М+S)
• Модель шини: HF628
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм (за ETRTO для 315/80 r22.5)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/152 — гранична маса 4000/3550 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: блоковий (lug) із трьома-шістьма поздовжніми канавками, виражений ламельний мікропрофіль; глибина збільшена для тяги
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 66–69 кг (типово для цього розміру у даній категорії)
• Матеріал: компаунд на базі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сталеві пояси, текстильний (найлоновий) кап-плій, бортові кільця зі сталевим тросом
• Паливна ефективність: оптимізована для економ-сегмента; знижений опір коченню у порівнянні з агресивними «off-road» блоковими протекторами
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована для комерційних вантажівок та твердих режимів роботи, зберігає стабільність і тягу у змінних дорожніх умовах.
• Підвищений ресурс протектора: суміші, орієнтовані на довгий пробіг, тривалий інтервал між замінами.
• Надійне зчеплення на мокрому та сухому асфальті, впевнене рушання з місця на схилах.
• Жорсткий несучий каркас: багатошарові пояси витримують удари та високі навантаження.
• Профіль протектора під завдання осі: для тягової — глибокі блоки і відкриті плечі, що активізують зачіп.
• Ретриттабельність: корпус розрахований на відновлення протектора за умови дотримання регламенту.
• Теплостійкість: стабільна робота під час тривалих поїздок із вантажем у спеку.
• Багатошаровий захист
• Контроль зносу: маркери дозволяють точно відстежувати залишкову глибину.
• Компонування матеріалів: каучуки різних типів, сажа, вулканізуючі агенти, сталева та текстильна арматура, пластифікатори й функціональні добавки.
• Стабільність у віражах: посилені боковини протидіють деформаціям.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У HF628 використано симетричну блокову схему із поздовжніми дренажними канавками середнього перерізу. Опорні шашки з’єднані перемичками для жорсткості під час високих тягових навантажень. Геометрія блоків має скошені крайки під різними кутами, що формують «зачіпні грані» для старту на слизькому покритті та короткого гальмівного шляху. Крок протектора чергується, знижуючи шум та вібрації, а також вирівнює контактний тиск по плямі контакту. Відкриті плечі з широкими прорізами поліпшують самоочищення: вода, дрібний щебінь і мокрий бруд швидко виводяться вздовж каналів.

Для суміжних посадкових і радіальних/діагональних альтернатив у змішаних парках іноді застосовують 12r22.5 та 295/80 r22.5 як радіальні варіанти у близьких габаритах, а також діагональні 12.00-24 і 11.00-20 у спеціальних умовах. Підбір взаємозамінних розмірів повинен відповідати вимогам виробника техніки та нормам ETRTO.

Конструктивні особливості шини

Каркас HF628 виконано за радіальною схемою з металокордними поясами, що рівномірно розподіляють навантаження по площі контакту та протидіють проникненню гострих включень із дорожнього полотна. Бортова зона формована посиленими сталевими кільцями — це стабілізує посадку на обід і мінімізує мікропровороти під великим крутним моментом ведучої осі. Нейлоновий кап-плій працює як теплорозсіювальний шар і зменшує накопичення тепла під час тривалого руху з високою середньою швидкістю. Боковини містять додаткові гумові бар’єри, що оберігають від порізів об бордюри та країв покриттів, а також знижують ризик бічних здуттів при локальних ударах.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення з перевагою асфальту й періодичними виїздами на промислові майданчики, будівельні об’єкти та склади з твердим/укоченим покриттям.
• Встановлення на тягові осі сідельних тягачів та трьохвісних шасі: вирізняється ресурсом на твердому покритті й надійністю рушання на вологому асфальті та укоченому щебені.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/CF
• MAN — TGX/TGS
• Scania — R/G серії
• Renault Trucks — T/K
• Iveco — S-Way/Stralis
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65055/6510 (оновлені шасі під 22.5-дюймові диски)
• KamAZ — 6520/5490 (модифікації з ободами 22.5)
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Sitrak/Howo — C7H/T7H
• Tata Daewoo — Maximus/Novus
• FAW — J6P

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Linglong DSR118 – HF628 пропонує більш відкриті плечові канали, що додає тяги на вологому щебені та підтримує краще самоочищення.
• Double Coin RLB400 – Sunfull має м’якше налаштований крок блоків, що помітно зменшує шумовий фон на магістралі при збереженні зчеплення.
• Sailun S666 – HF628 демонструє дещо глибшу робочу зону протектора у версії 315/80 r22.5, забезпечуючи більший потенціал пробігу при аналогічних умовах.

Каркас HF628 орієнтовано на тепловідвід завдяки нейлоновому кап-плію та щільним сталевим поясам, що покращує стійкість до перевантажувальних теплових циклів у порівнянні з окремими аналогами економ-сегмента. Боковини мають додаткові гумові бар’єри для опору порізам, а протектор із рознесеним кроком і широкими канавками поєднує тягу та рівномірність стирання, де у частини конкурентів при близькій глибині рисунка спостерігається прискорене зношування плечей.

Опис характеристик моделі та бренду

1. HF628 — блокова ведуча вантажна гума з лінійки Sunfull для тягових осей важких магістральних і регіональних тягачів.

2. Сценарії застосування: магістральні рейси з високою середньою швидкістю, змішані маршрути з в’їздом на проммайданчики та логістичні хаби у будь-яку погоду.

3. Конструкція: радіальна TL, металокордні пояси, нейлоновий стабілізуючий шар над брекером для захисту від перегріву та стабільної плями контакту.

4. Боковини/борти: посилені бортові кільця з підвищеною жорсткістю посадки, ущільнений гумовий шар у боковині для протидії порізам та поперечним деформаціям.

5. Компаунд: збалансований склад із високою стійкістю до стирання, захистом від мікротріщин та впливу озону, що подовжує міжремонтний інтервал.

6. Протектор: lug-конфігурація з глибиною, що підтримує агресивний зачіп; похилі крайки блоків і ламелі покращують дренаж і скорочують шлях гальмування на мокрому.

7. Експлуатаційні плюси: впевнене рушання, стабільність під навантаженням, прогнозована поведінка у дощ та на укочених ґрунтах.

8. Економічна користь: довший пробіг одного комплекту зменшує частоту простоїв на сервісі та оптимізує вартість кілометра.

9. Гнучкість застосування: придатна для автопарків із різними маршрутами — від далекобою до регіональних розвезень.

Конструктивні особливості шини

Каркас посилено металокордними поясами з щільним кроком, борт укріплений сталевими кільцями для точної фіксації на ободі 22.5 дюйма. Нейлоновий кап-плій розсіює тепло, що виникає при довгій роботі під навантаженням, зберігаючи стабільність протектора. Боковини мають підвищену товщину гумового шару у критичних зонах, а блоковий протектор з’єднано перемичками для контролю деформацій під тягами ведучої осі.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для розміру 315/80 r22.5 на ведучій осі рекомендовано дотримуватися тиску відповідно до навантаження і швидкісного режиму за таблицями ETRTO: типово 8.5 бар (single) і близько 8.0 бар (dual) при номінальних масах. Під час роботи у спеку або на високих середніх швидкостях контролюйте температуру шин на стоянках; при перевезенні важких нормативних вантажів не знижуйте тиск нижче регламентного. Ротацію між лівою/правою сторонами виконуйте через 40–60 тис. км, перевіряйте геометрію осей, відстежуйте знос по плечах. Не допускати тривалу їзду з застряглим щебенем у канавках — регулярно очищайте протектор. Для продовження ресурсу дотримуйтесь обмежень швидкості L (до 120 км/год) і не перевищуйте індексні маси 156/152.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Sunfull HF628 156/152L

Шина орієнтована на дороги з твердим покриттям, відмінно працює на міжміських трасах і регіональних маршрутах. У дощ і на вологому ґрунті блоковий рисунок забезпечує дренаж і впевнений зачіп; на твердих укочених ґрунтах стабілізує передачу тяги без надмірних пробуксовок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чисті ободи 22.5\" рекомендованої ширини (переважно 9.00). Використовуйте пасти для монтажу, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Перед накачуванням перевірте рівність посадки борта по колу. Перший тиск задавайте у клітці безпеки до робочого рівня з подальшим коригуванням на холодну. Після 50–100 км пробігу проведіть контроль затягування колісних кріплень і повторну перевірку тиску. Демонтаж виконуйте лише після повного стравлювання повітря, застосовуючи сертифікований інструмент.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований крок блоків і зменшений опір коченню дозволяють знизити витрати пального до 6% у магістральних режимах порівняно з агресивнішими позадорожніми рисунками.
• Скорочення часу робіт: кращий зачіп на старті і менше буксування на вологому покритті підвищують середню швидкість операцій у міських і регіональних маршрутах.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і можливість відновлення протектора продовжують життєвий цикл шини та зменшують частоту замін.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Sunfull HF628 156/152L — ведучу вантажну шину за привабливою ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення сьогодні, отримаєте фахову консультацію та оперативне відвантаження по всій країні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Уточнимо наявність, актуальну вартість і час відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста та селища, на відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська картка, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Ми забезпечуємо офіційну гарантію, стабільну наявність складу, швидке відвантаження та експертний супровід під час підбору і експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Sunfull HF628 156/152L — практичний вибір для тягових осей важких вантажівок, де критичні тяга, ресурс і стабільність у дощ. Глибокий блоковий протектор, посилений каркас та термостійкий кап-плій забезпечують довгу службу, впевнені старти без зайвих пробуксовок і передбачуване гальмування. На магістралях шина допомагає утримувати економічну витрату палива, а на укочених під’їздах — підтримує надійне зчеплення. Для автопарків, що працюють у змішаних маршрутах, це збалансоване рішення, яке підвищує ефективність рейсів і зменшує простої на сервісі.

Часті питання про шину

• Чи придатна HF628 для відновлення протектора? – Так, каркас розрахований на ретрид за умови дотримання технології та відсутності критичних пошкоджень (орієнтуйтесь на вимоги сервісу й огляд корпуса).
• Який рекомендований обід для 315/80 r22.5? – Найчастіше використовується обід 9.00x22.5, що відповідає рекомендаціям ETRTO для цього розміру.
• Чи є у моделі позначення М+S? – Так, всесезонна вантажна гума з маркуванням М+С, розрахована на роботу у вологу й прохолодну погоду на твердих дорогах.
• Який максимальний тиск експлуатації? – Орієнтуйтесь на таблиці навантаження/тиску ETRTO; для номінальних мас тиск зазвичай становить близько 8.5 бар у одинарній установці. Не перевищуйте значення, вказані виробником дисків і техніки.
• Чи можна ставити HF628 на причіпну вісь? – Модель спеціалізується для ведучої осі; для причепів і напівпричепів краще обрати варіанти з рівномірним реберним протектором, що оптимізує знос і опір коченню на цих осях.

Замовляйте зараз — гарантована якість виробника та вигідні умови; оформлюйте покупку й отримуйте швидку доставку по Україні; звертайтесь по пропозицію для автопарків і корпоративні знижки — з нами ваш транспорт працює ефективніше.