12R20 Sunfull HF313 156/153K Универсальная шина

12 r20 Sunfull HF313 156/153K Универсальная грузовая шина — надежное решение для магистралей и стройплощадок, стабильно держит направление на асфальте и уверенно работает на щебне и грунте. Модель сочетает уверенное сцепление, износостойкость и ровный износ в тяговых и рулевых осях. Выбирайте проверенный ресурс и предсказуемость управления для вашего автопарка — оформляйте заказ сегодня.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — торговая марка одной из крупных китайских шинных групп, которая специализируется на полноcтальном радиальном сегменте для грузового транспорта. Производственные площадки оснащены современными линиями, включая автоматизированную подготовку корда, точную экструзию протекторной смеси и компьютеризированный контроль геометрии. Марка ориентируется на экспорт и выпускает линейки для шоссейной, региональной и смешанной эксплуатации.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: полноcтальной брекер, нулеградусный нейлоновый капплайнер, компьютерная оптимизация рисунка, двухслойные протекторные смеси для износоустойчивости и теплоотвода, усиленные борта с многопроволочными кольцами
• Назначение шин: грузовые автомобили, самосвалы, тягачи и прицепы для региональных рейсов, внутригородской логистики и строительных работ на смешанном покрытии
• Рейтинг бренда: стабильно входит в число заметных китайских производителей экспортной грузовой резины и конкурирует в своем классе с Linglong, Triangle, Sailun по балансу цены, ресурса и ассортимента типоразмеров

Иные размеры шин, производимых брендом

• 11 r20 — универсальная позиция для старых и современных шасси, подходит на рулевую ось и тандем в региональных маршрутах
• 12 r22.5 — ведущая ось для магистральных и смешанных условий, повышенная тяга и стабилизация под нагрузкой
• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок с акцентом на курсовую устойчивость и равномерный износ
• 295/80 r22.5 — универсальная позиция для тягачей и прицепов в межгороде
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для трассы с пониженным профилем, сниженное сопротивление качению
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, широкопрофильная, рассчитана на устойчивость и долговечность
• 13 r22.5 — ведущая ось для строительных самосвалов, усиленный протектор для смешанного покрытия
• 275/70 r22.5 — городские и региональные маршруты, автобусы и распределительная логистика
• 12 r24 — ведущая ось для тяжелых карьерных и строительных работ, усиленное плечо для выносливости
• 9 r22.5 — прицепная ось для региональной логистики
• 315/60 r22.5 — рулевая ось для магистралей с ограничением по высоте, с акцентом на экономичность
• 13 r24 — универсальная позиция для тяжелых условий, повышенная прочность корда

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r20 Sunfull HF313

• Производитель шины: Sunfull
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили и самосвалы для смешанной эксплуатации шоссе — стройплощадка
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HF313
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: около 98%
• Наружный диаметр шины: примерно 1125 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 156/153 — предельная масса 4000 кг на одиночном колесе и 3650 кг в спарке
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с полноcтальным брекером
• Рисунок протектора шины: универсальный rib-lug, направленность симметричная, расчетная глубина до 18 мм
• Ось установки шины: все позиции — рулевая и ведущая в зависимости от условий
• Вес, масса шины: около 66 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучуков, технический углерод, сера и смолы; стальной брекер, текстильный и нейлоновый корд, наполнитель борта
• Топливная эффективность: сбалансированная — ориентирована на ресурс при умеренном сопротивлении качению
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Спроектирована под реальные нагрузки грузовых машин — держит покрытие от асфальта до гравия без потери прочности структуры.
• Ресурсный компаунд и устойчивая геометрия протектора позволяют рассчитывать на длительный пробег при правильном обслуживании.
• Надежное сцепление на сухом и влажном покрытии благодаря продуманной расстановке ребер и канавок.
• Армирование каркаса несколькими слоями корда повышает сопротивляемость ударным нагрузкам.
• Специализированный рисунок: для рулевой — стабильность и точность, для ведущей — тяга и самоочистка, для прицепа — равномерный износ беговой дорожки.
• Корпус пригоден для восстановления протектора при надлежащем состоянии основания, что продлевает срок службы.
• Устойчивость к перегреву при длительных рейсах и в жару за счет эффективного отвода тепла.
• Многослойная компоновка усиливающих материалов повышает общую выносливость.
• Наличие индикаторов износа упрощает контроль остаточной глубины кольца контакта.
• Сбалансированный состав: каучуки, техуглерод, серные связки, стальная и текстильная арматура, масла и функциональные добавки.
• Упрочненная боковина снижает риск боковых повреждений при контакте с бордюрами и острыми кромками камня.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

HF313 использует симметричный универсальный рисунок rib-lug: центральные продольные ребра с оптимизированной шириной ступеньки обеспечивают непрерывную кромку и курсовую точность, а поперечные перемычки заданной длины формируют дополнительные грани зацепления при разгоне и торможении. Дренажная система из трех продольных каналов с расширением к плечам ускоряет отвод воды и мокрой грязи, сохраняя устойчивый контакт пятна с покрытием. Шаг блоков распределен по псевдослучайной схеме для равномерного давления и снижения шума.

Плечевые зоны усилены полузамкнутыми блоками, которые расположены под рациональными углами к окружности колеса. Эта геометрия уменьшает срыв ламелей при боковых нагрузках и улучшает удержание на уклонах. Жесткость блоков повышена за счет мостиков жесткости между шашками, что стабилизирует протектор на твердом покрытии и помогает самоочистке на рыхлом грунте. Для взаимозаменяемости в данном типоразмере встречаются диагональные исполнения 12.00-20 для машин старого парка и радиальные 12 r20, обладающие лучшей стабильностью геометрии и температурным режимом.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе полноcтального брекера с многослойной стальной арматурой и нейлоновым капплайнером, который стабилизирует высокоскоростную форму и снижает рост температуры при длительной работе. Слои корда ориентированы под рассчитанными углами для баланса гибкости и прочности, что уменьшает усталостные повреждения на стыках и выбоинах.

Бортовые кольца состоят из многопроволочных стальных жгутов с эластичным наполнителем — такая конструкция улучшает посадку на обод и сохраняет герметичность бескамерного соединения на неровностях. Боковины защищены утолщенными слоями резиновой смеси с антиозонантами, это замедляет старение и снижает риск надрезов от каменной крошки. Конфигурация теплоотвода рассчитана так, чтобы излишнее тепло уводилось от плечевой зоны к дорожке и далее в воздух, стабилизируя температурный режим корпуса.

Основные области применения

• HF313 применима на грузовиках и самосвалах, которые работают в смешанных условиях — от городских и областных дорог до подъездов на стройке и карьерах с плотным грунтом. Устанавливается на рулевую и ведущую ось при умеренной доле бездорожья, отличается устойчивостью к абразивному износу на твердом покрытии.

Список техники:

• Sinotruk HOWO — серии ZZ3257N и T5G
• Shacman — F3000 и X3000 6x4
• FAW — J6P CA3250
• Dongfeng — DFL3251 и KC 6x4
• Foton — Auman BJ3259
• Beiben — 2538 и 2638
• CAMC — HN3250
• JAC — Gallop K5 6x4
• Dayun — DYQ3250
• KrAZ — 6510
• KrAZ — 65055
• KAMAZ — 43114
• KAMAZ — 43118
• ZIL — 131

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Linglong – HF313 предлагает более плотный плечевой пояс для устойчивой работы на щебне при сохранении управляемости на асфальте.
• Triangle – в этой модели лучше реализована самоочистка поперечных каналов, что уменьшает проскальзывание на влажной глине.
• Sailun – укрепленный бортовой узел повышает надежность посадки на диске при частых маневрах с полной массой.

По каркасу HF313 использует плотный многослойный брекер со стабилизирующим капплайнером — это снижает разбухание протектора на скорости, тогда как у ряда аналогов верхний слой менее натянут и сильнее нагревается. В кордах применены стальные нити с антикоррозионным покрытием, что благоприятно сказывается при ретрединге. Боковина усилена более толстым антиозонантным слоем, чем у многих одноклассников, поэтому лучше переносит контакт с бортаками. Рисунок rib-lug с глубиной до 18 мм дает сбалансированный баланс тяги и курсовой стабильности — у многих конкурентов с более агрессивной шашкой тяга выше, но быстрее появляется пятнистый износ на асфальте.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к универсальным радиальным полноcтальным грузовым шинам для смешанных условий — от шоссе до уплотненного грунта.

2. Основная сфера применения — распределительная логистика и строительные перевозки с частыми выездами с асфальта на щебень и грунтовки.

3. Конструкция — радиальная, многослойная, с полноcтальным брекером и стабилизирующим нейлоновым слоем для температурной стабильности.

4. Боковины и борта усилены — меньше риск повреждений при контакте с острыми кромками и при низкоскоростных ударах.

5. Компаунд рассчитан на медленный износ, устойчив к растрескиванию и старению, содержит антиоксиданты и пластификаторы для сохранения эластичности.

6. Протектор rib-lug — продольные ребра в центре для курсовой точности, поперечные кромки под расчетным углом повышают тягу и самоочистку.

7. Поведение в эксплуатации — уверенная стабилизация на дороге, цепкость на уклонах и умеренная проходимость по плотному грунту и влажной почве.

8. Экономический эффект — предсказуемый износ и возможность восстановления корпуса сокращают стоимость километра.

9. Универсальность — подходит на разные оси и задачи, что упрощает складской учет и ротацию шин в автопарке.

Конструктивные особенности шины

Каркас комбинирует несколько стальных слоев в брекере и текстильные подслои, которые равномерно распределяют напряжения. Бортовое кольцо усилено многопроволочными жгутами, посадочное место уплотнено для надежной герметизации. Боковина выполнена из смеси с антиозонантами и защитными добавками, устойчива к микротрещинам. Протектор смоделирован с учетом отведения тепла от плечевых зон, чтобы снизить температурные пики под нагрузкой.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте корректное давление с учетом осевой нагрузки и скорости — ориентируйтесь на 7.5–9.0 бар для одиночной установки и 7.0–8.5 бар в сдвоенной, уточняя по таблицам производителя под ваш сценарий. Проводите ротацию между осями каждые 10–15 тысяч км для выравнивания износа. Следите за сход-развалом на рулевой оси, своевременно балансируйте колеса, удаляйте камни из канавок и контролируйте остаточную глубину протектора по индикаторам. При работе на щебне избегайте длительной пробуксовки — это рост температуры и ускоренный износ плеча.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r20 Sunfull HF313 156/153K

Уверенно работает на региональных дорогах, бетонных покрытиях, на влажной почве и уплотненном грунте, а также на щебеночных подъездах к строительным объектам. В дождь и межсезонье канавки эффективно отводят воду, снижая риск аквапланирования; на сухом асфальте сохраняется стабильность пятна контакта и предсказуемость торможения.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски с целыми посадочными полками, используйте рекомендованную пасту и крутящий момент затяжки крепежа. Бескамерное исполнение требует качественной очистки бортов, проверки вентиля и герметичности после накачивания. Первичное давление выставляйте согласно массе оси, затем корректируйте после контрольного пробега 50–100 км. Демонтаж проводите только при полном стравливании воздуха; осматривайте внутреннюю поверхность на предмет сдвигов и перегревов. Не превышайте эксплуатационные пределы по массе и скорости, указанные на боковине.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная форма пятна контакта и состав резины снижают сопротивление качению до 6 процентов в сопоставимых условиях.
• Сокращение времени работ: четкая тяга и меньше пробуксовок повышают среднюю скорость операций на подъездах к объектам и карьерам.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы и повышают вероятность успешного восстановления.

Оплата и доставка

Купите шины 12 r20 Sunfull HF313 156/153K Универсальная грузовая шина по выгодным условиям в нашем магазине. Оформляйте заявку сейчас — поможем выбрать, быстро подтвердим наличие и отправим по Украине без задержек.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — менеджер уточнит остатки, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно до отделения или курьером на адрес.
• Способы оплаты: безнал с НДС, платеж на карту, наложенный платеж на перевозчике.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, оперативная отгрузка, консультации технических специалистов, стабильные поставки и полный комплект документов для юридических лиц.

Заключение по шине и рекомендации

12 r20 Sunfull HF313 156/153K — практичный выбор для смешанных условий, где важны управляемость на дороге и надежная работа на грунте. Модель сочетает долговечный компаунд, прочный каркас и универсальный рисунок, повышая эффективность рейсов, снижая расход топлива и минимизируя простои. Шина оптимальна для самосвалов и шасси, задействованных в строительстве и региональных перевозках, обеспечивает предсказуемое торможение, устойчивость к перегреву и стойкость к абразиву. Для максимального ресурса поддерживайте корректное давление, выполняйте ротацию и контролируйте состояние протектора — так вы получите максимум пробега и стабильную безопасность.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 156/153K? – Это предельные массы на одиночное и сдвоенное колесо — 4000 кг и 3650 кг соответственно, при максимально допустимой скорости до 110 км/ч.
• Подходит ли модель для восстановления протектора? – Да, при сохранности корпуса и отсутствии критических повреждений допускается ретрединг на специализированном оборудовании.
• Можно ли ставить эту шину на рулевую и ведущую ось? – Да, рисунок универсальный; на рулевой обеспечивает курсовую стабильность, на ведущей — приемлемую тягу на плотном грунте.
• Какое рабочее давление рекомендуется? – В большинстве случаев 7.5–9.0 бар в одиночной установке и 7.0–8.5 бар в спарке; точное значение зависит от осевой нагрузки и скорости.
• Шина бескамерная или требует камеры? – В данном исполнении TL — бескамерная, монтируется на соответствующий обод с герметичным бортом.

Оформляйте заказ прямо сейчас — официальная гарантия и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине и помощь специалиста. Сделайте заявку сегодня — предусмотрены специальные условия для предприятий и автопарков.