315/80R22.5 Aeolus ASR69 158/150L Рулевая шина

315/80 r22.5 Aeolus ASR69 158/150L Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, с акцентом на ресурс, стабильность управления и экономичность. Ориентирована на интенсивную эксплуатацию, уверенно работает в дождь и жару, помогает снизить расход топлива и поддерживает ровный износ на рулевой оси.

Описание производителя и преимущество его выбора

AEOLUS Tyre Co., Ltd — один из крупнейших производителей грузовых шин Китая, входящий в число ведущих мировых поставщиков шин для коммерческого транспорта. Марка развивает собственные НИОКР-центры, производит продукцию по стандартам ECE и сертифицирует линейки для европейского рынка. Шины Aeolus используются в автопарках логистических компаний, в городских и междугородних перевозках, на автобусах и грузовиках различных классов.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: энергосберегающие компаунды с высокодисперсным кремнеземом, усиленные стальные корды повышенной прочности, оптимизация распределения давления в пятне контакта, конструкции, пригодные к восстановлению протектора
• Назначение шин: грузовые автомобили, магистральные и региональные тягачи, прицепы и полуприцепы, городские и междугородные автобусы
• Рейтинг бренда: уверенный средний ценовой сегмент с близкими к премиуму показателями ресурса; признан одним из сильнейших китайских производителей грузовых шин, конкурирующим с европейскими и японскими марками в категории TBR

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных рейсов и магистрали
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для международных перевозок с повышенной устойчивостью на высоких скоростях
• 385/65 r22.5 — прицепная и направляющая ось, равномерный износ на длинных маршрутах
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов, устойчивость к скольжению
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, рулевая ось, повышенная маневренность
• 11r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог, усиленная тяга
• 12r22.5 — ведущая ось в тяжелых условиях с частыми остановками и троганиями
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов, усиленные грунтозацепы в соответствующих моделях
• 245/70 r19.5 — прицепы и среднетоннажные грузовики, стабильное поведение при полной загрузке
• 265/70 r19.5 — направляющая ось среднетоннажных грузовиков в развозной логистике

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ASR69
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 158/150 — предельная масса 4250 кг на одиночном колесе, 3350 кг в спарке
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: реберный ненаправленный, четыре продольные дренажные канавки, ориентировочная глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 66 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с кремнеземом, стальной брекер, стальной корд, текстильные слои, противоозоновые присадки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению за счет оптимизированного компаунда и геометрии
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и удерживает стабильный контакт с дорогой при интенсивной эксплуатации
• Ресурс увеличен: состав рассчитан на длительный пробег и равномерный износ без ускоренного стирания плеч
• Надежная адгезия на сухом и мокром покрытии благодаря адаптивной ламелизации и продольным ребрам
• Каркас повышенной прочности: многослойная конструкция с усиленными брекерными поясами
• Профиль протектора согласован с осью: на рулевой — прямолинейные канавки для точного курса
• Возможность восстановления: качественный каркас допускает ретред для снижения стоимости километра
• Устойчивость к перегреву при высоких нагрузках и на длинных спусках
• Многослойная структура материалов обеспечивает сопротивление усталостным разрушениям
• Индикаторы износа дают наглядный контроль остатка протектора
• Применяются проверенные ингредиенты: каучуки, технический углерод, стальной и текстильный корд, добавки для стойкости к старению
• Усиленные боковины противостоят боковым ударам и бордюрным нагрузкам

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора ASR69 — классический пяти- или четырехреберный дизайн с широкими продольными канавками постоянного шага. Продольные каналы высокой пропускной способности направляют воду вдоль окружности, снижая риск аквапланирования, а замкнутые ребра сохраняют жесткость в продольном направлении, обеспечивая курсовую точность. Мелкая ламелизация по ребрам увеличивает количество кромок сцепления на мокром покрытии и способствует тонкому распределению давления по пятну контакта.

Геометрия плечевых зон предусматривает небольшие поперечные насечки для разрыва водяной пленки в зоне выхода пятна контакта. Дренажные канавки с оптимизированными углами стенок препятствуют застреванию мелких камней. Жесткость блоков по ширине гребня согласована так, чтобы рулевые реакции были предсказуемыми, а износ оставался ровным в условиях частых маневров и торможений. Для даного типоразмера актуален радиальный вариант 315/80 r22.5; диагональные аналоги для этой оси не применяются.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на основе прочного стального корда с контролируемой плотностью нитей, что повышает сопротивление усталостным трещинам и стабилизирует геометрию при длительной работе под нагрузкой. Брекерный пакет многополосный, с противозрезной резиной между поясами для подавления роста трещин и защиты от проникновения посторонних предметов. Бортовые кольца усилены высокопрочной проволокой, а наполнитель борта увеличенной твердости формирует устойчивость зоны посадки на обод.

Боковины защищены дополнительными слоями и составом с повышенным содержанием противоозоновых компонентов, что уменьшает риск трещинообразования от внешних воздействий и ультрафиолета. Теплоотводящие свойства материала в плечевых областях оптимизированы: это ограничивает рост температуры на длинных перегонках и при высоких скоростях, продлевая срок службы каркаса и компаунда.

Основные области применения

• Эксплуатация на рулевых осях магистральных тягачей и региональных грузовиков — стабильная реакция на руление, контролируемые торможения, долговечность на твердом покрытии и умеренная чувствительность к колее.

Список техники:

• DAF — XF 105 / XF 106
• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• Mercedes-Benz — Actros MP4 / Actros MP5
• Renault Trucks — T / C
• Iveco — Stralis / S-Way
• MAZ — 5440 / 5550
• Krone — тягачи для полуприцепов с рулевой осью
• Kogel — сцепки с рулевыми осями в составе автопоезда
• Volvo Buses — городские и междугородные шасси
• Neoplan — туристические автобусы
• Setra — междугородные автобусы
• BMC — тягачи и тяжелые грузовики
• Ford Trucks — F-MAX

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – у ASR69 выгоднее стоимость километра при схожей устойчивости на мокром асфальте
• Goodyear KMAX S – у модели Aeolus более доступная цена при сопоставимом ресурсе в региональных рейсах
• Bridgestone R-Steer 002 – ASR69 выделяется мягкой реакцией на неровности и надежным каркасом, пригодным к ретреду

Каркас ASR69 спроектирован под восстановление протектора, что уравнивает его с премиальными решениями по жизненному циклу. Брекерные пояса обеспечивают сопротивление ударным нагрузкам и препятствуют деформациям на высокой скорости. Боковины имеют усиленный состав, снижающий риск порезов при касании бордюров. Рисунок протектора с широкими продольными канавками обеспечивает направленный отвод воды и стабильный курс без паразитных уводов, что заметно при вождении в дождь и на колейном асфальте.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе шины — прочный стальной корд, формирующий устойчивый к напряжениям каркас, многополосный брекер с защитными прослойками от коррозии, усиленные борта для надежной посадки на обод и стойкие к микроповреждениям боковины. Протектор разработан с учетом равномерного распределения давления: жесткость по ребрам поддерживает точность управления, а плечевые зоны смягчают ударные нагрузки на неровностях.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и таблицами производителя автомобиля и шин. Для размера 315/80 r22.5 на рулевой оси типичный диапазон давления для магистральных условий составляет примерно 8.0–9.0 бар; точное значение зависит от массы на колесо и условий движения. Обязательно выполняйте регулировку углов установки колес, контролируйте износ по краям протектора, проверяйте биение. Проводите перестановку шин в парке по утвержденной схеме для выравнивания износа, балансируйте колеса после каждого монтажа. Не допускайте перегрузов и длительной езды с недостаточным давлением, контролируйте температуру шины при длинных спусках и торможениях. Регулярно очищайте канавки от камней и посторонних предметов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Шина рассчитана на эксплуатацию на асфальте и бетоне, уверенно ведет себя на влажной поверхности, сохраняет стабильность на твердых сухих покрытиях, справляется с участками с колейностью и поперечными неровностями. Допустима работа в межсезонье при умеренных зимних условиях, при этом следует учитывать требования ПДД и оснащение автопарка сезонными решениями при устойчивых низких температурах.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые и исправные обода соответствующей ширины, с применением монтажной пасты. Используйте калиброванный манометр и промышленный ресивер с ограничителем давления. После посадки борта на полку обода проверьте отсутствие утечек, выполните балансировку. Демонтаж производите только на спущенной шине после полной разгерметизации. Давление подбирайте по нагрузочным таблицам; после прогрева проверяйте его в холодном состоянии. Обязательно устанавливайте новые вентильные элементы при каждой смене шины и соблюдайте момент затяжки колесного крепежа.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению способно уменьшать расход дизеля до 6 процентов в магистральных рейсах при корректном давлении и регулярной балансировке
• Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и надежное сцепление уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость на маршруте без потери безопасности
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий каркас продлевает срок службы и позволяет применять ретред, что уменьшает стоимость километра

Оплата и доставка

Приобретайте 315/80 r22.5 Aeolus ASR69 158/150L Рулевую грузовую шину по выгодной цене у нас. Оформите заказ сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону; менеджер подтвердит наличие, стоимость и срок отгрузки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневные отправки до отделения или адресно
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия производителя, быстрая комплектация заказов и помощь специалистов в подборе под ваш парк и условия работы.

Заключение по шине и рекомендации

Если вашему автопарку нужна рулевая грузовая шина, способная объединить большой ресурс, точный контроль траектории и экономичное сопротивление качению, Aeolus ASR69 315/80 r22.5 — практичное решение. Модель разработана для интенсивных перевозок, обеспечивает надежность в дождь и жару, сохраняет равномерный износ и приемлет восстановление протектора. Для тягачей и грузовиков, работающих на магистралях и региональных линиях, это перезагрузка эффективности: стабильность и безопасность управления, прогнозируемые расходы и длительный срок службы.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать ASR69 на обе рулевые позиции тягача? – Да, шина предназначена для рулевой оси; допускается установка на обе передние позиции при соблюдении требований по нагрузке и давлению
• Подходит ли размер 315/80 r22.5 для обода 8.25x22.5? – Допускается, но оптимальной считается установка на 9.00x22.5; конкретную совместимость уточняйте по таблицам ETRTO и рекомендациям производителя
• Направленный ли это протектор? – Рисунок ненаправленный, реберный; обеспечивает стабильный прямолинейный ход и эффективный дренаж
• Возможна ли восстановительная наварка протектора? – Каркас рассчитан на ретред при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения регламента восстановительных работ
• Какой рекомендованный предел скорости для индекса L? – Индекс L соответствует максимуму 120 км/ч при правильной нагрузке и давлении

Сделайте заказ сегодня — получите гарантию производителя и честную цену; Оперативная доставка по Украине в кратчайшие сроки; Оформляйте закупку — предусмотрены выгодные условия для предприятий и автопарков.