315/80R22.5 Triangle TRA01 157/154L Рулевая шина

315/80 r22.5 Triangle TRA01 157/154L Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистралей и региональных маршрутов, уверенная курсовая устойчивость, высокий ресурс и экономичность. Сбалансированная управляемость на мокром и сухом покрытии, стабильное торможение и ровный износ в паре с минимальным сопротивлением качению. Выберите надежное решение для тягачей и седельных автопоездов, которое снижает затраты парка и повышает безопасность рейсов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших шинных производителей Китая, работающий с 1976 года и поставляющий грузовые, карьерные и индустриальные шины более чем в 180 стран. Компания развивает собственные научно-исследовательские центры, внедряет автоматизированные линии контроля качества и сотрудничает с мировыми автопроизводителями как поставщик оригинальной комплектации.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка и каркаса, оптимизация кап-подслойного компаунда, прочные стальные брекеры с нейлоновым охватом, низкое сопротивление качению, лабораторные стендовые и дорожные испытания по протоколам ECE R117.
• Назначение шин: коммерческий транспорт тяжелой и средней грузоподъемности, магистральные и региональные перевозки, прицепная техника, шины для ведущих, рулевых и прицепных осей.
• Рейтинг бренда: входит в топ-20 мировых шинных производителей по выручке; позиционируется как надежная альтернатива премиальному сегменту с привлекательной стоимостью владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных и междугородних перевозок
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для европейских магистральных тягачей с низкой посадкой седла
• 385/65 r22.5 — передняя/прицепная ось для тентованных полуприцепов и платформ
• 11 r22.5 — универсальная ось в смешанной эксплуатации, распространена на грузовиках азиатских и отечественных брендов
• 12 r22.5 — ведущая ось для самосвалов и шасси в условиях умеренного бездорожья
• 315/60 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей с требованием по общей высоте состава
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкопрофильных полуприцепов
• 425/65 r22.5 — передние управляемые оси тяжёлых шасси и спецтехники
• 13 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок и строительных задач

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Triangle TRA01

• Производитель шины: Triangle Tyre
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилий для магистральной и региональной эксплуатации
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRA01
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1080 мм (по ETRTO для 315/80 r22.5)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125 кг (односкатно) / 3750 кг (двускатно) на шину
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной грузовой модели
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная, со стальным кордом
• Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный rib с четырьмя продольными канавками; глубина около 16–17 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: порядка 65–68 кг (зависит от партии и спецификации)
• Материал: натуральный и синтетический каучук, высокопрочный стальной корд каркаса и брекера, нейлоновая защитная лента, сажа, смолы, масла, сера и функциональные добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива в дальних рейсах
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих грузовиков и тягачей: уверенно держит траекторию и стабильно работает при интенсивной эксплуатации.
• Ресурс и пробег выше среднего: износостойкий компаунд выдерживает длительные пробеги на асфальте и бетоне.
• Надёжное сцепление на мокрой и сухой дороге: ламели и канавки оптимизированы для эффективного отвода воды.
• Армированный каркас: многоступенчатая стальная структура обеспечивает жесткость в пятне контакта.
• Функциональный протектор по оси: для управляемых осей — прямолинейные продольные канавки и прочные ребра для курса и равномерности износа.
• Готовность к восстановлению: корпус адаптирован под нарезку и возможную последующую наварку при соблюдении регламентов.
• Термостойкость смеси: устойчивость к перегреву при высоких скоростях и больших нагрузках.
• Слоистая структура: многоуровневая конструкция брекера и кап-подслоя для долговечности.
• Контроль остатка: индикаторы износа позволяют своевременно планировать сервис.
• Проверенные материалы: качественные каучуки, сажа, металлический и текстильный корд, масла и резиновые добавки обеспечивают стабильные свойства в течение всего срока службы.
• Устойчивость боковины: усиленная зона борта и боковая часть противостоят повреждениям на кромках покрытия.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRA01 выполнена в дорожном rib-исполнении: четыре продольных канала стабильной ширины разделяют пять жёстких ребер. Шаг канавок и комбинация кромок подобраны так, чтобы равномерно распределять давление по ширине, снижать риск локальных перегревов и предупреждать «пилообразный» износ. Микроламели в центральных ребрах создают дополнительные кромки зацепления, повышая сцепные свойства на влажном покрытии без потери курсовой устойчивости. Плечевые зоны снабжены разгрузочными дорожками, уменьшающими концентрацию напряжений и предотвращающими ранние трещины по краям.

Направление универсальное, без привязки к ротации. Геометрия дренажных каналов обеспечивает эффективный водоотвод, сокращая вероятность аквапланирования. Жесткость блоков увеличена за счет переменного шага и сплошных мостиков между ребрами, что улучшает обратную связь на руле и сохраняет точность управления при маневрах на скоростях, соответствующих индексу L.

Конструктивные особенности шины

Основа — всестальной радиальный каркас с высокопрочным металлическим кордом, формирующим устойчивую геометрию и минимальные деформации под нагрузкой. Брекерный пакет из нескольких стальных слоёв фиксируется нейлоновой охватывающей лентой, стабилизирующей протектор на высоких скоростях и снижая внутренние потери. Бортовая зона выполнена с усиленными кольцами и жесткой посадкой на обод для защиты от проворотов и повреждений в зоне борта. Боковины имеют ударопоглощающий слой и стойкий к порезам состав, что уменьшает риск повреждений на неровных кромках и при съездах с асфальта на грунтовые обочины. Кап-подслойный компаунд настроен на эффективный теплоотвод, что позволяет шине дольше сохранять рабочую температуру при длительной непрерывной езде.

Основные области применения

• Магистральные и региональные перевозки — устанавливается на управляемые оси тягачей, седельных тягачей и бортовых шасси. Отличается длительным пробегом и стабильным износом при движении по асфальту и бетону, а также предсказуемостью на мокрой дороге.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T-series, C-series
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65055, 6510
• KAMAZ — 5490, 6520
• Ford Trucks — F-MAX
• Tatra — Phoenix
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — Giga
• Freightliner (евро-спецификация) — Cascadia для рынка с r22.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – более доступная стоимость при сопоставимом уровне управляемости на сухом покрытии
• Goodyear KMAX S – конкурентный пробег на магистрали и привлекательная цена владения для автопарков
• Continental Conti Hybrid HS3 – сопоставимая стойкость к неравномерному износу при меньших стартовых инвестициях

Корпус TRA01 выполнен с всестальным каркасом и плотной нейлоновой фиксацией брекера, что обеспечивает геометрическую стабильность как у старших европейских моделей. Плечевые разгрузочные дорожки снижают трещинообразование по краю, а четыре продольные канавки и жесткие ребра поддерживают четкую обратную связь. При этом шина предлагает более выгодную цену за километр пробега благодаря оптимизированному компаунду и устойчивой форме пятна контакта.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из прочного стального корда с радиальной укладкой, брекер многослойный со стальными лентами и нейлоновым охватом для удержания формы протектора. Борт усилен массивными кольцами для надежной посадки, боковина содержит ударопоглощающие и антифризинговые добавки для противодействия микротрещинам. Протекторная часть имеет кап-подслойную компоновку: верхний слой отвечает за сцепление и стойкость к истиранию, нижний — за охлаждение и снижение внутренних потерь.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам ETRTO и рекомендациям производителя техники: для управляемой оси в размере 315/80 r22.5 типичные рабочие значения составляют порядка 8.0–9.0 бар в зависимости от фактической осевой нагрузки и скорости. Контролируйте сход-развал и биение ободов, балансируйте колесо после каждого шиномонтажа. Выполняйте перестановку шин между левым и правым бортами для выравнивания износа через регламентные интервалы. Допускается регрувинг при остаточной глубине протектора, рекомендованной производителем, при наличии маркировки регрувируемости на боковине. Соблюдайте скоростной режим до 120 км/ч по индексу L и не превышайте допустимые нагрузки в односкатной и двускатной конфигурациях.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Triangle TRA01

Магистральные трассы, региональные дороги с участками бетона и асфальта, городские маршруты распределительной логистики. Уверенная работа на мокром покрытии и после дождя, устойчивость к износу на жестком основании, способность переносить съезды на промышленные площадки с плотным грунтом и щебнем в умеренном режиме.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый исправный обод рекомендованной ширины, применяйте смазку для бортов и контролируйте правильность посадки. Накачку производите в защитной клетке, используя дистанционный манометр и ограничитель подачи воздуха. После установки проверяйте герметичность вентиля и борта мыльным раствором. Давление подбирайте по фактической нагрузке на ось и скорости движения, перед рейсом контролируйте холодные значения. Не допускайте перегрева — при длительных спусках используйте вспомогательные тормоза, делайте технологические остановки при необходимости.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению может уменьшить расход горючего автопоезда до 3% на маршрутах со стабильной скоростью.
• Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и уверенное торможение снижают простои и повышают среднюю скорость рейса без ущерба безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: стойкий корпус и возможность восстановления протектора уменьшают затраты на замену и продлевают срок службы колесной позиции.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/80 r22.5 Triangle TRA01 157/154L Рулевая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — консультант подберет конфигурацию под ваш парк и организует оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — уточним наличие, стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отгрузки до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия и прямые поставки, оперативная логистика, помощь специалистов в подборе, прозрачная цена и поддержка после продажи.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRA01 в размере 315/80 r22.5 — рациональный выбор для управляемых осей тягачей и грузовых шасси, сочетающий высокий ресурс, устойчивость курса, эффективный водоотвод и экономичность на длительных маршрутах. Шина снижает расход топлива, повышает стабильность движения и обеспечивает надежность в интенсивной эксплуатации, а усиленный корпус поддерживает дальнейшее восстановление. Рекомендуется автопаркам, стремящимся уменьшить стоимость километра при сохранении безопасности и предсказуемости управления в любую погоду.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать TRA01 на ведущую ось? – Модель разработана для рулевой оси; для ведущей используйте профиль, предназначенный для тяги, из линейки бренда.
• Какая предельная скорость для этого размера? – Индекс L допускает движение до 120 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
• Какой допустимый вес на шину? – Индекс 157/154 соответствует 4125 кг в односкатном и 3750 кг в двускатном исполнении на одну шину.
• Допускается ли регрувинг и восстановление? – Да, при наличии маркировки на боковине и соблюдении регламентов производителя допускается нарезка и последующая наварка.
• Подходит ли шина для зимы? – Модель всесезонная; при интенсивных зимних условиях с обледенением рекомендуется использование шин, сертифицированных под строгие зимние требования или применение противоскользящих средств по правилам.

Сделайте заказ сегодня — получите цену производителя и поддержку по подбору; Мы быстро доставим по Украине; Оформляйте покупку — корпоративные скидки для автопарков и предприятий доступны.