215/75R17.5 Triangle TRD09 128/126M Ведуча вантажна шина

215/75 r17.5 Triangle TRD09 128/126M Ведуча вантажна шина — надійна тяга для міського і регіонального перевезення з стабільною роботою на вологому та сухому покритті

Ведуча вантажна гума Triangle TRD09 у розмірі 215/75 r17.5 розроблена для комерційних автомобілів малого та середнього тоннажу, що працюють у місті та на міжміських маршрутах. Модель поєднує впевнену тягу, правильне зношування та міцний каркас для багатоциклового використання. Оберіть рішення, яке допомагає тягнути вантаж без пробуксовок і простоїв.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd — один із найбільших виробників шин Азії, заснований у 1976 році. Компанія спеціалізується на вантажних, сільськогосподарських, індустріальних і легкових шинах, постачає продукцію в більш ніж 180 країн, має власні науково-дослідні центри, автоматизовані заводи та повний цикл контролю якості від компаунду до фінального тестування.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повністю сталеві радіальні конструкції all-steel, високодисперсні силіко-вмісні суміші для зниженого опору коченню, 3D-ламелі для зчеплення на вологій дорозі, комп’ютерна оптимізація каркасу та брекера для рівномірного розподілу напружень, автоматизовані лінії формування і багатоступеневий контроль балансу і однорідності.
• Призначення шин: комерційний транспорт (міські та регіональні перевезення, сільськогосподарська логістика, розвізна доставка), автобуси, спеціальна техніка; лінійки для кермової, ведучої та причіпної осей, а також універсальні рішення.
• Рейтинг бренду: входить до світового топ-20 виробників шин за обсягом продажів; конкурує з провідними міжнародними марками у середньому сегменті, пропонуючи вигідне співвідношення ціни та ресурсу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і магістральних перевезень, фокус на зчепленні і ресурсі.
• 315/70 r22.5 — рульова вісь для трас і автобанів, стабільність курсу, точність керування.
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь, тяга на різних покриттях, баланс прохідності і рівномірного зносу.
• 295/60 r22.5 — рульова/причіпна для автопоїздів зі зниженою висотою платформи, стійкість і рівномірність зношування.
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, висока вантажомісткість і стабільність габариту.
• 265/70 r19.5 — ведуча/причіпна для середньотоннажних вантажівок, універсальне застосування в місті та на трасі.
• 245/70 r19.5 — рульова/причіпна для розвізних вантажівок, надійність на бруківці та асфальті.
• 245/70 r17.5 — причіпна вісь легких трейлерів, економічність і довговічність.
• 235/75 r17.5 — рульова/причіпна, робота на міських маршрутах із частими зупинками.
• 205/75 r17.5 — причіпна/регіональна, для легших шасі, стабільне гальмування і плавність.
• 225/75 r17.5 — універсальна (кермова/причіпна), збалансоване зношування у міському циклі.
• 12 r22.5 — ведуча/універсальна, для змішаних умов із акцентом на тягу.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5

• Виробник шини: Triangle Tyre
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі середнього класу, ведуча вісь, міські та регіональні маршрути
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRD09
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 775–780 мм (ETRTO)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 128/126 — гранична маса 1800 кг (поодинці) / 1700 кг (здвоєно)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: ненапрямний блочно-щілинний тип, глибина підвищена для ведучої осі
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 29–31 кг
• Матеріал: всесталевий каркас, сталевий брекер, гумова суміш із сумішшю натурального/синтетичного каучуку, технічний вуглець, силіка, сірка та функціональні добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок: витримує навантаження і часті розгони-гальмування у щільному міському трафіку.
• Подовжений ресурс: компаунд тривалого пробігу дозволяє проходити великі дистанції без прискореного стирання.
• Підвищене зчеплення: геометрія блоків забезпечує впевнену тягу на сухому та мокрому покритті.
• Укріплена основа: багатошарова структура корду тримає ударні навантаження і високі ваги.
• Мета конструкції протектора: для кермових — поздовжні ребра для курсової стійкості; для ведучих — масивні шашки для тяги; для причіпних — рівне зношування плечей.
• Придатність до відновлення: якісний каркас допускає декілька циклів наварки, зберігаючи геометрію.
• Стійкість до перегріву: конструкція сприяє відведенню тепла при інтенсивній роботі.
• Багатошарова будова: посилені пояси і текстильні проміжні шари для стабільності форми.
• Контроль зносу: індикатори показують залишкову глибину канавок для планування заміни.
• Складники для ресурсу: натуральний та синтетичний каучук, техвуглець, силіка, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи й модифікатори.
• Жорсткість боковин: укріплені ділянки протидіють валкості і бічним порізам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок Triangle TRD09 у форматі «lug/block» для ведучої осі: масивні шашки з поперечними зчіпними кромками, три поздовжні дренажні канавки для відведення води та бруду, оптимізований крок блоків для зменшення шуму. Мікро-ламелі у верхній частині шашок формують додаткові краї зчеплення на вологому асфальті. Плечові зони мають посилену жорсткість для стабільності під навантаженням і прямолінійного розподілу тиску по плямі контакту.

Схема самоочищення реалізована за рахунок відкритих країв канавок і ширини каналів: під час обертання вода і в’язкі частинки витісняються назовні, зберігаючи ефективність гальмування. На твердому покритті шашки працюють як зчіпні «якорі», на вологому ґрунті — як «лопаті», що підсилюють тягу без зайвого проковзування. Перенакочування і «пилоутворення» в плямі контакту мінімізовано комбінацією різного кроку блоків; у сукупності це підвищує рівномірність стирання.

Конструктивні особливості шини

Основа TRD09 — всесталевий радіальний каркас із багатошаровим металокордом, який рівномірно розподіляє навантаження по боковинах і короні. Бренд застосовує посилений брекерний пакет зі сталевих поясів для стійкості форми під час тягових зусиль на ведучій осі. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту та жорсткого наповнювача, що гарантує щільну посадку на диску і стійкість до ударів на вибоїнах.

Боковини мають додаткові гумові підсилювачі у зонах ризику, що допомагає поглинати удари від бордюрів і стиків асфальту. Тепловідведення забезпечується спеціальним складом компаунду та профілем корони: це знижує локальне нагрівання при високих швидкостях і під час роботи в тягарі. Внутрішній шар герметика оптимізований під безкамерну експлуатацію, зберігаючи тиск і перешкоджаючи мікропротіканню повітря.

Основні сфери застосування

• Міська логістика і розвізна доставка: встановлюється на ведучу вісь середньотоннажних вантажівок, де важливі надійний старт зі світлофора і гальмування на вологому асфальті, відрізняється стабільним зношуванням у режимі «старт-стоп».
• Регіональні рейси: доречна для міжміських перевезень на дорогах різної якості — зберігає тягу на мокрому покритті, економно котиться на рівних ділянках траси.
• Комунальні та спеціальні завдання: збиральні, сервісні й технічні автомобілі з частими маневрами та заїздами на узбіччя — боковини витримують контакти з бордюрами, протектор самоочищається.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 815/817
• MAN — TGL 8.180 / TGL 7.150
• DAF — LF45
• Iveco — Eurocargo 75E
• Renault — Midlum 180.08
• Volvo — FL 7.5T (відповідні модифікації з 17.5-дюймовими дисками)
• Isuzu — NQR 90 / NPR 75
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C18
• Hino — 300 Series 716/818
• Hyundai — HD78
• Ford — Cargo 0815 (конфігурації з 17.5-дюймовими колесами)
• Scania — P-series 7.5–8T (шасі зі спареними 17.5, залежно від комплектації)
• Volkswagen — Delivery 8.160 (ринкові модифікації з 17.5)
• MAZ — 4371 (заводські виконання з 17.5-дюймовими колесами)
• GAZ — Valdai Next (частина виконань на 17.5-дюймових дисках)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – у TRD09 вираженіша «тяговита» геометрія шашок, що додає зчіпних кромок під навантаженням у місті.
• Linglong – Triangle демонструє більш щільний брекерний пакет і стабільнішу роботу на розігрітому асфальті влітку.
• Hankook (середній сегмент) – TRD09 бере ціною володіння: придатність до наварювання і збалансована вартість каркасу при збереженні ресурсу.

Каркас TRD09 — всесталевий і жорсткий у короні, що тримає форму при розгоні; боковини мають посилені ділянки проти бордюрних контактів. Протектор — блочний із широкими канавками: це додає тяги та полегшує самоочищення. У більш «дорожніх» аналогах канавки вужчі — менше тяги на мокрому асфальті при старті зі світлофора. У частини імпортних моделей боковини м’якші для комфорту, натомість TRD09 обирає структурну жорсткість заради точності і ресурсу на ведучій осі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас із суцільносталевих матеріалів, брекер з декількох поясів, жорсткі борти та зміцнені боковини — усе це формує стійку до деформацій основу. Протектор із масивних блоків і керованих канавок розподіляє навантаження рівномірно, обмежуючи локальні перегріви і стирання плечей.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс у кілометрах: композиція гумової суміші оптимізована для тривалого пробігу без інтенсивного стирання навіть у міському циклі.
• Надійне тримання дороги: багатокромкова геометрія протектора формує сильне механічне зчеплення на сухому і мокрому покритті.
• Укріплений силовий каркас: багатошаровий металокорд витримує вагові і ударні навантаження без втрати геометрії.
• Профіль протектора під задачу осі: для ведучої — глибокі блоки і поперечні канавки для тяги та старту без проковзування.
• Можливість відновлення: якісний корпус придатний до холодної/гарячої наварки, продовжуючи строк експлуатації.
• Контроль залишку ресурсу: індикатори дозволяють оперативно оцінювати глибину канавок і планувати заміну.
• Висока тяга та вантажомісткість: швидше виконання завдань за рахунок кращого старту під навантаженням і стабільної подачі тяги.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь: для цього розміру у регіональній роботі типові значення в діапазоні 7.5–9.0 бар, для здвоєних установок — як правило, на 0.5 бар менше, ніж для одиночних. Коригуйте тиск по «холодній» шині щонайменше раз на тиждень або перед кожним виїздом на довгу відстань.

Перевіряйте розвал-сходження та стан підвіски — неправильна геометрія прискорює стирання плечей на ведучій осі. Ротація між правою і лівою сторонами (на здвоєних — із внутрішнього на зовнішнє положення і навпаки) допомагає вирівнювати знос. Уникайте тривалого простою під максимальним навантаженням у жарку погоду: це підвищує внутрішню температуру і пришвидшує старіння компаунду. Дотримуйтеся обмежень швидкості за індексом M і не перевищуйте вантажні ліміти згідно індексу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5

Придатна для асфальту, бетонних доріг, бруківки та ущільненого ґрунту. На вологому покритті блочна геометрія забезпечує відведення води, на твердому сухому — формує широку пляму контакту з рівномірним розподілом тиску. На мокрому ґрунті шина зберігає стартову тягу завдяки поперечним кромкам і відкритим канавкам, на твердому ґрунті з невеликим шаром сипучого матеріалу — обмежує пробуксовки завдяки «якорним» ребрам.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на чисті, справні диски 17.5 відповідної ширини; використовуйте професійний інструмент і мастило для бортів, уникаючи силового пошкодження корду. Після посадки бортів перевіряйте биття й однорідність; дотримуйтеся рекомендованого моменту затягування гайок ступиці (орієнтовно 450–600 Н·м для типових кріплень M20–M22, уточніть для вашого шасі). Після перших 50–100 км пробігу виконайте контрольне підтягування. Тиск встановлюйте за таблицею навантажень виробника і ETRTO: зазвичай 7.5–9.0 бар для одиночних і 7.0–8.5 бар для здвоєних, залежно від осьового навантаження і швидкісного режиму.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому протектору і компаунду зменшується опір коченню — до 3–5% у типовому місько-регіональному циклі.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті знижує пробуксовування, прискорює маневри і розгони у міському трафіку.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний всесталевий каркас і можливість відновлення продовжують життєвий цикл, зменшуючи частоту замін.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Triangle TRD09 128/126M ведучу вантажну гуму за вигідними умовами в нашому інтернет-магазині. Залишайте заявку зараз — надамо професійну консультацію та оперативно відправимо по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або за телефоном — підтвердимо наявність, ціну і строки відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста і села, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську карту, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні складські залишки, швидке відвантаження та підтримка технічних спеціалістів на кожному етапі замовлення. Отримайте професійні рекомендації під ваше шасі та умови експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна ведуча вантажна гума у розмірі 215/75 r17.5 для міських і регіональних маршрутів, Triangle TRD09 — зважений вибір. Шина поєднує тягу на вологому асфальті, рівномірне зношування і міцний каркас, який приймає відновлення. Для шасі на кшталт Atego, TGL, LF45, Eurocargo чи NPR вона забезпечить стабільність роботи, скорочення простоїв і відчутну економію пального за рахунок меншого проковзування. Отримуєте надійність, передбачувану поведінку і довговічність у важких міських умовах із частими зупинками і розгонами.

Часті питання про шину

• Чи є Triangle TRD09 направленою шиною? – Ні, протектор ненапрямний; допускає монтаж у будь-якому напрямку обертання на ведучій осі.
• Чи сумісна шина з наварюванням (відновленням протектора)? – Так, всесталевий каркас моделі TRD09 розрахований на декілька циклів холодного або гарячого відновлення за умови професійного огляду каркасу.
• Який робочий тиск рекомендовано для 215/75 r17.5 128/126M? – Оперуйте таблицями навантаження/тиску: зазвичай 7.5–9.0 бар для одиночних і 7.0–8.5 бар для здвоєних коліс, залежно від фактичного осьового навантаження та швидкості.
• Чи підходить TRD09 для всесезонної експлуатації? – Так, модель відноситься до всесезонних для місько-регіональних маршрутів і зберігає зчеплення у дощову погоду; дотримуйтеся вимог щодо швидкості та навантаження.
• На яку вісь встановлювати TRD09? – Модель створена для ведучої осі середньотоннажних вантажівок; для кермової або причіпної осей обирайте відповідні лінійки бренду.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — доставимо швидко по Україні. Потрібні шини для всього автопарку? Звертайтеся — надамо знижки для компаній і автопідприємств.